新幹線 รถไฟหัวจรวดความเร็วสูง ชินคันเซ็น
รูปภาพจาก https://www.flickr.com/photos/ist4u/7844764240
มาถึงรถไฟประเภทรถไฟเร็วหัวจรวดความเร็วสูงหรือที่เรียกกันว่า ชินคันเซ็น เป็นรถไฟที่มีดีไซน์สวยงามและภายในเหมือนเครื่องบินซึ่งให้ความเร็วสูงถึง 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทุกคนคงจะรู้จักชินคันเซ็นที่มีสีขาวคาบด้วยลายสีฟ้าซึ่งเป็นเส้นชินคันเซ็นเส้นหลักเชื่อมระหว่างเมืองใหญ่ๆต่างๆตั้งแต่โตเกียว นาโกย่า เกียวโต โอซาก้ายาวไปจนถึงเขตคิวชูเมืองฮากาตะ จังหวัดฟุกุโอกะ แต่จริงๆแล้วในทั่วประเทศญี่ปุ่นแล้วยังมีชิงคันเซ็นประเภทอื่นๆอีกที่เชื่อมเกาะต่างๆในแต่ละเขตและภูมิภาค
เส้น 東海道・山陽新幹線 (Tokaido ・ Sanyo Shinkansen)
ชินคันเซ็นสายหลักเส้นนี้ มีความยาวกว่า 1000 กิโลเมตรในเส้นทางที่ให้บริการข้ามเมืองหลักต่างๆจากเกาะฮอนชูยาวไปถึงเกาะคิวชูเมืองฟุกุโอกะ ปัจจุบันให้บริการด้วยรถไฟชินคันเซ็นโมเดลรุ่นใหม่ที่เรียกว่า N700 ความเร็วสูงสุดถึง 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยแบ่งเป็นบริการทั้งหมด 3 แบบ
รูปภาพจาก https://commons.wikimedia.org/wiki/File:JR_Central_N700_-01.jpg
のぞみ (Nozomi)
บริการรถไฟด่วนที่วิ่งยาวจากโตเกียวและจอดเฉพาะเมืองหลักๆไปจนถึงจุดหมายปลายทางที่จังหวัดฟุกุโอกะ โดยใช้เวลาประมาณ 4 ชั่วโมง 47 นาที จากโตเกียวไปโอซาก้าใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมงครึ่งเท่านั้นเอง แต่น่าเสียดายที่ตั๋ว JR Pass ไม่สามารถใช้บริการรถไฟด่วนประเภทนี้ได้
ひかり(Hikari)
เป็นบริการรถไฟด่วนที่จอดมากกว่ารถไฟประเภท Nozomi เล็กน้อย ผู้โดยสารที่ต้องการจะลงเมืองรอง อย่างเช่นชิซูโอกะหรือกิฟฟุ ต้องใช้บริการรถไฟประเภท Hikari นี้ ข้อดีคือเราสามารถใช้ตั๋ว JR Pass กับบริการรถไฟประเภทนี้ได้และระยะเวลาการเดินทางก็ไม่ต่างกับ Nozomi มากนัก
こだま(Kodama)
เป็นบริการรถไฟด่วนที่จอดทุกป้ายบนเส้นทางของชินคันเซ็นเส้นนี้ ซึ่งมีทั้งหมด 35 ป้ายตั้งแต่โตเกียวยาวไปถึงเมืองฟุกุโอกะ แน่นอนเราสามารถใช้ตั๋ว JR Pass กับบริการรถไฟประเภทนี้ได้เช่นกัน
รูปภาพจาก
เส้น 九州新幹線 (Kyushu Shinkansen)
มาถึงชินคันเซ็นที่ให้บริการในภาคใต้ของประเทศญี่ปุ่น เริ่มตั้งแต่โอซาก้ายาวลงมาจนถึงจังหวัดคาโกชิม่าในเกาะคิวชู คือ Kyushu Shinkansen นั่นเอง ใช้รถไฟชินคันเซ็รุ่น 800 ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 260 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การบริการมีทั้งหมด 3 ประเภทเช่นกัน
みずほ (Mizuho)
เป็นบริการรถไฟด่วนที่ออกจากโอซาก้าแล้ววิ่งยาวจนถึงคาโกชิม่า ภาคใต้สุดของเกาะคิวชู ซึ่งแวะจอดเฉพาะป้ายเมืองหลักเท่านั้น อย่างเช่น ฟุคุโอกะ ฮิโรชิมะและคุมาโมโต้เป็นต้น ใช้เวลาทั้งหมด 3 ชั่วโมง 45 นาทีตลอดการเดินทางจนป้ายสุดท้ายที่คาโกชิม่า
さくら(Sakura)
เป็นบริการรถไฟด่วนที่ออกจากโอซาก้าและวิ่งยาวถึงคาโกชิม่าเช่นกัน แต่จอดป้ายมากกว่ารถไฟด่วนประเภท Mizuho อย่างเช่น ฟุคุยาม่าและยามากุจิ
つばめ (Tsubame)
เป็นรถไฟด่วนที่วิ่งเฉพาะในเขตคิวชูเท่านั้น ให้บริการเริ่มต้นจากสถานีฮากาตะ จังหวัดฟุกุโอกะไปจนถึงคาโกชิม่า และใช้รถไฟชินคันเซ็นใหม่รุ่น 800 เฉพาะในเส้นนี้ ซึ่งให้บริการจอดทุกป้ายบนเส้นทาง ใช้เวลาแค่ 1 ชั่วโมง 17 นาทีจากฟุกุโอกะไปถึงคาโกชิม่า
รูปภาพจาก https://www.flickr.com/photos/woinary/2040038297/
เส้น 東北新幹線 (Touhoku Shinkansen)
รูปภาพจาก http://photozou.jp/photo/show/667646/97163413
บริการรถไฟด่วนหัวจรวดจากโตเกียวขึ้นไปบนภาคเหนือของประเทศญี่ปุ่นมีจุดหมายปลายทางที่จังหวัดอาโอโมริ ชินคันเซ็นที่ใช้บนเส้นนี้คือรุ่นใหม่ที่เรียกว่า E5 และ E6 ซึ่งสามารถวิ่งบนความเร็วสูงถึง 320 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จัดเป็นรถไฟชินคันเซ็นที่วิ่งเร็วที่สุดในประเทศญี่ปุ่น ใช้เวลาแค่ 3 ชั่วโมงบนเส้นทางกว่า 700 กิโลเมตร เส้น Touhoku นี้แบ่งการบริการเป็น 4 แบบ ดังนี้
はやぶさ (Hayabusa)
เป็นบริการรถไฟด่วนพิเศษที่วิ่งออกจากโตเกียวยาวไปจนถึงเหนือสุดของเกาะฮอนชูคือจังหวัดอาโอโมริ และใช้รถไฟชินคันเซ็นตัวใหม่บริการบนเส้นนี้ ใช้เวลาไม่ถึง 3 ชั่วโมงจากต้นทางไปจนถึงปลายทางและจอดเฉพาะป้ายสำคัญเท่านั้น
はやて (Hayate)
เป็นรถไฟด่วนพิเศษเช่นกันที่ออกจากโตเกียวแต่จอดป้ายมากกว่ารถไฟบริการ Hayabusa เล็กน้อย บางบริการใช้รถไฟรุ่น E5 และ E6 เช่นกัน
やまびこ(Yamabiko)
เป็นรถไฟด่วนที่ให้บริการออกจากโตเกียวมาจนถึงโมริโอกะ จังหวัดอิวาเตะเท่านั้น ให้บริการจอดเกือบทุกสถานีระหว่างทาง
なすの (Nasuno)
เป็นอีกหนึ่งบริการของรถไฟชินคันเซ็นในเขตโทโฮคุซึ่ง ให้บริการออกจากโตเกียวมาจนถึงโคริยามาในจังหวัดฟุคุชิมาเท่านั้น จอดทุกสถานีบนเส้นทางรวมทั้งหมด 8 สถานีเป็นการบริการรถไฟด่วนหัวจรวดที่มีระยะทางสั้นที่สุด
.jpg){kind=link}