แต่ในขณะที่ความโด่งดังของรถไฟชินคันเซ็น ได้ถูกกล่าวถึงอย่างแพร่หลายมาตลอดยุคสมัย แต่ยังมีรถไฟอีกรูปแบบหนึ่งที่เราอยากแนะนำให้เพื่อนๆ ได้รู้จัก นั่นก็คือ Joyful Train ของ JR East ซึ่งเป็นรถไฟแห่งความสุข 12 ขบวน ที่จะทำให้การเดินทางไปตามแถบชนบทในพื้นที่ฝั่งตะวันออกของญี่ปุ่น โดยนักท่องเที่ยวสามารถใช้ JR East Pass เพื่อใช้บริการได้ทุกขบวน

กลายเป็นอีกหนึ่งประสบการณ์อันน่าประทับใจและเปี่ยมไปด้วยเสน่ห์ชวนหลงใหลที่เป็นเอกลักษณ์ไม่ซ้ำใคร ในทุกเส้นทางที่รถไฟเหล่านี้พาคุณโลดแล่นไป

Joyful Trains of JR East

1. Hinabi

เปิดตัวไปเมื่อเดือนธันวาคม 2023 รถไฟไฮบริดดีเซลแบบ 2 ตู้ ที่จะพาคุณสัมผัสธรรมชาติอันผ่อนคลาย ของพื้นที่ในจังหวัดอาโอโมริและอิวาเตะ โดยลักษณะภายนอกเป็นรถไฟสองตู้สีขาว ตกแต่งด้วยสีแดงที่ถูกนำมาวาดเป็นลวดลายของภูเขา ดอกไม้ และสายน้ำที่มีความพลิ้วไหว อันสื่อถึงความงดงามอันเรียบง่ายของ คิตะ-โทโฮคุ (Kita-Tohoku)

ตู้โดยสารที่ 1 (Green Cars) ซึ่งจะเป็นที่นั่งแบบโตะ 2-4 คน เหมาะกับกลุ่มเพื่อนที่อยากใช้เวลานั่งเม้าท์มอยกันสนุกสนานขณะชมทัศนียภาพภายนอกผ่านหน้าต่างขนาดใหญ่

ตู้โดยสารที่ 2 (Ordinary Cars) เป็นเบาะ 2 ที่นั่ง 2 ฝั่งซ้ายขวา ที่นั่งปรับเอนได้ตามปกติที่เรามักจะคุ้นเคยกันดี มีหน้าต่างขนาดใหญ่สำหรับชมทัศนียภาพภายนอกได้อย่างเพลิดเพลินเช่นเดียวกับตู้ที่ 1

เส้นทางที่ให้บริการ: สถานี Morioka – สถานี Hanamaki – สถานี Kamaishi

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.jreast.co.jp/multi/th/joyful/hinabi.html

2. KAIRI

KAIRI เป็นรถไฟไฮบริดดีเซลแบบ 4 ตู้ ที่ให้บริการระหว่างสถานี Niigata และ Sakata ซึ่งระหว่างเส้นทางที่รถไฟเคลื่อนผ่าน จะพาให้คุณได้สัมผัสชีวิตแห่งท้องทะเลและความเป็นเอกลักษณ์ของหมู่บ้านในแถบชนบทของจังหวัดนิงาตะและพื้นที่ในภูมิภาคโชไนของจังหวัดยามากาตะ ภายนอกรถไฟได้รับการออกแบบด้วยการไล่เฉดสีตั้งแต่สีส้มของพระอาทิตย์ตกไปจนถึงสีขาวของมวลหิมะ เพื่อสร้างความรู้สึกกลมกลืนไปกับธรรมชาติ

ภายในตู้โดยสารแต่ละตู้ จะมีที่นั่งให้บริการที่แตกต่างกัน ทั้งแบบปกติคือเบาะ 2 ที่นั่ง แถวละ 4 ที่นั่ง ปรับเอนได้แบบที่นั่งโดยสารทั่วไป ไปจนถึงห้องส่วนตัวที่รองรับผู้โดยสารได้ 4 คน นอกจากนั้น ที่ตู้โดยสารที่ 3 และ 4 ยังเป็นพื้นที่ของร้านค้าและพื้นที่กิจกรรม รวมทั้งตู้รับประทานอาหาร อาหารที่เสิร์ฟมักเป็นอาหารชุดและเครื่องดื่มแนะนำของนิงาตะและโชไน

เส้นทางที่ให้บริการ: สถานี Niigata และ Sakata

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.jreast.co.jp/multi/th/joyful/kairi.html

3. Koshino Shu*Kura

ขบวนรถไฟสำหรับคนรักสาเกโดยแท้ เพื่อตอกย้ำความเป็นราชาแห่งสาเกท้องถิ่นของจังหวัดนีงาตะ โดยชื่อ “Koshino Shu*Kura” ถูกตั้งขึ้นโดยได้รับแรงบันดาลใจจากภาพลักษณ์ของโรงเหล้าสาเกของ Echigo ที่รายล้อมด้วยธรรมชาติอันอุดมสมบูรณ์ บนรถไฟจะมีมุมชิมสาเกที่ผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับสาเกท้องถิ่นที่คัดสรรมาอย่างดีจากจังหวัดนีงาตะห้ายี่ห้อที่แตกต่างกันได้ทุกเวลา

ภายในตู้โดยสารจะมีทั้งโซนที่นั่งแบบ Box Seats และที่นั่งแบบ Observation pair seats ที่ขายพร้อมแพ็คเกจท่องเที่ยว และโซนตั๋วโดยสารปกติ มีที่นั่งเบาะปรับเอนได้ และมี Open Spaces (เป็นโซฟาสำหรับ 8 คน) เพื่อให้ผู้โดยสารพักผ่อนได้ตามอัธยาศัย พิเศษคือที่ตู้โดยสารที่ 2 จะเป็นพื้นที่จัดงาน มีเคาน์เตอร์บริการที่จำหน่ายสาเก ของว่าง และผลิตภัณฑ์ชั้นเลิศอื่นๆ มากมาย รวมไปถึงแสตมป์ที่ระลึก

เส้นทางที่ให้บริการ:  

สาย Koshino Shu*Kura: สถานี Joetsumyoko ไปยังสถานี Tokamachi

สาย Yuzawa Shu*Kura: สถานี Joetsumyoko ไปยังสถานี Echigo-Yuzawa

สาย Ryuto Shu*Kura: สถานี Joetsumyoko ไปยังสถานี Niigata

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.jreast.co.jp/multi/en/joyful/shukura.html

4. TOHOKU EMOTION

รถไฟสำหรับสายกินโดยเฉพาะ เพราะรถไฟขบวนนี้ทั้งขบวนล้วนอัดแน่นไปด้วยร้านอาหารที่เต็มไปด้วยอาหารคุณภาพและรสชาติชั้นเลิศ การออกแบบภายของตัวรถไฟ ออกแบบให้เป็นภาพภัตตาคารเคลื่อนที่ซึ่งดูเรียบง่ายแต่โดดเด่น ภายในจะมีที่นั่งโดยสารให้เป็นที่นั่งในร้านอาหาร โดยที่นั่งในแต่ละตู้โดยสารมีความเป็นเอกลักษณ์ที่แตกต่างกัน ไม่ว่าจะเป็นช่องเก็บของส่วนตัว ครัวแบบเปิด และบริเวณรับประทานอาหาร

ตู้โดยสารที่ 1 ห้องส่วนตัว มีทั้งหมด 7 ห้อง ที่นั่งบุด้วยผ้าทอซาชิโกะโอริ (Fukushima) คล้ายที่นั่งร้านอาหารตะวันตก

ตู้โดยสารที่ 2 Live Kitchen มีครัวเปิดให้ผู้โดยสารสามารถนั่งชมการทำอาหารของเชฟได้แบบสดๆ

ตู้โดยสารที่ 3 Open Dining พื้นที่เปิดสำหรับรับประทานอาหาร ตกแต่งด้วยพรมลายสวยและโคมไฟสีนวลหรูหรา

เส้นทางที่ให้บริการ:  ระหว่างสถานี Hachinohe และ Kuji ในจังหวัดอาโอโมริและอิวาเตะ

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.jreast.co.jp/multi/th/joyful/tohoku.html

5. SL Gunma Minakami / SL Gunma Yokokawa

รถไฟหัวรถจักรไอน้ำ ตำนานที่ยังมีชีวิตที่จะพาคุณโลดแล่นผ่านเส้นทางที่อุดมไปด้วยธรรมชาติและท้องถิ่นอันงดงามของชนบทจังหวัดกุมมะ โดยมีหัวรถจักรไอน้ำที่ได้รับการอนุรักษ์ที่ยังใช้งานได้อย่าง D51 498 “เดโกอิจิ” และ C61 20 “ชิโรกูอิจิ” หัวจักรสำหรับรถไฟโดยสาร เป็นไฮไลท์สำคัญ

ตู้โดยสารแบบเก่า เป็นตู้โดยสารของ JR EAST สาขา Takasaki ถูกผลิตระหว่างปี 1938 – 1955 และได้รับการปรับปรุงภายในใหม่ ด้วยลายไม้แบบดั้งเดิม เพิ่มตู้เลานจ์เพื่อประโยชน์ใช้สอย ให้บรรยากาศแบบเรโทรน่าหลงใหล

ตู้โดยสารซีรีส์ 12 เป็นที่นั่งแบบรถด่วน เป็นตู้โดยสารของ JR EAST สาขา Takasaki ถูกผลิตในปี 1978 เอกลักษณ์คือตัวตู้โดยสารเป็นสีน้ำเงิน ติดตั้งระบบปรับอากาศ ใช้ประตูอัตโนมัติครั้งแรกในตู้โดยสาร ฯลฯ ซึ่งกลายเป็นโมเดลของตู้โดยสารของรถไฟรัฐในเวลาต่อมา

เส้นทางที่ให้บริการ: 

สาย Joetsu: ระหว่างสถานี Takasaki – สถานี Minakami

สาย Shinetsu สายหลัก: ระหว่างสถานี Takasaki – สถานี Yokokawa

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.jreast.co.jp/multi/th/joyful/slgunma.html

6. SL Banetsu Monogatari

รถไฟสายโรแมนติกที่เชื่อมนีงาตะกับฟุกุชิมะด้วยผืนป่า ท้องฟ้า และสายน้ำ พร้อมรถไฟหัวจักรไอน้ำแสนคลาสสิก (หัวจักรรุ่น SL (C57-180) ที่ได้รับการบูรณะและถูกนำมาวิ่งเป็นประจำในสาย Banetsu West ตั้งแต่วันที่ 29 เมษายน 1999) ภายในตกแต่งด้วยลายไม้ชวนให้นึกถึงยุคไทโชในดาบพิฆาตอสูร อบอวลด้วยบรรยาากาศแสนโรแมนติก

ตู้โดยสารที่ 1 (Okojo Observation Car) เป็นพื้นที่สำหรับเด็กและทั้งครอบครัว

ตู้โดยสารที่ 4 (Observation Car) ห้องชมวิวพาโนรามาให้คุณได้เต็มอิ่มกับธรรมชาติอันยิ่งใหญ่ของเส้นทางสาย Banetsu West มีตราประทับที่ระลึกการโดยสารและตู้ไปรษณีย์ให้สามารถส่งไปรษณียบัตรจากภายในรถไฟได้ด้วย

ตู้โดยสารที่ 7 (Green Cars) ตู้โดยสารที่ให้บรรยากาศแสนโรแมนติกแบบเรโทรในยุคไทโช เป็นที่นั่งปรับเอนได้หมุนได้ 30 ที่นั่ง แถวละ 3 ที่นั่ง (1 & 2 ที่นั่ง)

เส้นทางที่ให้บริการ: ระหว่างสถานี Niitsu – สถานี Aizu-Wakamatsu

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.jreast.co.jp/multi/th/joyful/c57.html

7. HIGH RAIL 1375​

รถไฟที่พาคุณเข้าใกล้ท้องฟ้ามากที่สุดเพราะมีเส้นทางที่วิ่งผ่านทางยกระดับที่สูงกว่า 1,375 เมตร สร้างแรงบันดาลใจให้เกิดขบวนรถไฟภายใต้แนวคิด “ใกล้ชิดสรวงสวรรค์” ด้านนอกถูกดีไซน์ให้ตัวรถเป็นเหมือนผืนผ้าใบ ที่ถูกบรรจงแต่งแต้มให้เป็นภาพของท้องฟ้ายามค่ำคืนของเส้นทางสาย Koumi และภาพอันงดงามของภูเขายัตสึกาตาเกะ

ที่นั่งภายในรถไฟ มีทั้งแบบ Box Seats สำหรับกลุ่มเพื่อนและครอบครัว มีชั้นปกติแบบที่นั่งปรับเอนได้ และยังมีส่วนของที่นั่งที่หันหน้าออกสู่ภายนอกผ่านกระจกหน้าต่างบานใหญ่ เพื่อให้ผู้โดยสารได้ใกล้ชิดกับท้องฟ้ามากกว่าที่เคย นอกจากนั้นยังมีหอดูดาวพร้อมคำบรรยายเพื่อให้ความรู้คู่ความเพลิดเพลิน ที่สำคัญ ระหว่างจอดที่สถานี Nobeyama (ประมาณ 50 นาที) จะมีกิจกรรมดูดาวโดยไกด์ดูดาวประจำแนวเส้นทางรถไฟ ที่จะมาบอกเล่าเรื่องราวเกี่ยวกับท้องฟ้าที่เต็มไปด้วยดวงดาว เช่น กลุ่มดาวตามฤดูกาล ฯลฯ เป็นกิจกรรมที่พลาดไม่ได้ด้วยประการทั้งปวง

เส้นทางที่ให้บริการ: ระหว่างสถานี Komoro ถึง Kobuchizawa (จังหวัดนางาโนะและยามานาชิ)

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.jreast.co.jp/multi/th/joyful/highrail1375.html

8. B.B.BASE

ขบวนรถไฟที่เป็นมิตรกับเหล่านักปั่นโดยแท้ เปิดตัวไปในปี 2018 สำหรับรถไฟขบวน B.B.Base หรือ Boso Bicycle Base ที่ JR East ตั้งใจเปิดให้บริการรถไฟสุดสัปดาห์พิเศษสำหรับนักปั่นจักรยานที่เดินทางจากโตเกียวไปยังคาบสมุทรโบโซในจังหวัดชิบะ โดยภายในตัวรถไฟมีชั้นวางจักรยานแนวตั้ง ซึ่งช่วยประหยัดพื้นที่เพื่อให้นักปั่นจักรยานสามารถเดินทางไปพร้อมจักรยานคันโปรดได้อย่างสะดวกสบาย ไร้ความยุ่งยากโดยสิ้นเชิง

B.B.Base วิ่งจากสถานี JR Ryogoku ในโตเกียวทุกวันเสาร์และวันอาทิตย์ มีตู้โดยสาร 6 ตู้พร้อมที่นั่งและชั้นวางจักรยานสำหรับผู้โดยสาร 99 คน ทุกที่นั่งมีปลั๊กไฟสำหรับชาร์จแบตเตอรี่เครื่องใช้อิเล็กโทรนิกส์ต่างๆ

นอกจากนั้น ที่สถานี Ryogoku ซึ่งเป็นหนึ่งจุดจอดของรถไฟ ยังมีบริการให้เช่าจักรยานแบบมืออาชีพและมีให้เลือกมากมายหลายประเภท

เส้นทางที่ให้บริการ: 

สาย Uchibo: ระหว่างสถานี Ryogoku ถึง สถานี Wadaura

สาย Mt. Kano/Saikuru Train: สถานี Ryogoku ถึง สถานี Kimitsu /สถานี Kururi (เปลี่ยนรถที่สถานี Kisarazu)

สาย Sotobo: ระหว่างสถานี Ryogoku ถึง สถานี Awa-Kamogawa

สาย Sawara/Kashima: ระหว่างสถานี Ryogoku ถึง สถานี Kashimajingu

สาย Sakura/Choshi: ระหว่างสถานี Ryogoku ถึง สถานี Choshi

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.jreast.co.jp/multi/th/joyful/bbbase.html

9. POKÉMON with YOU

สานฝันสาวกโปเกม่อน กับรถไฟแห่งจินตนาการที่จะพาคุณย้อนวันวานเพื่อ “ก้าวข้ามขีดจำกัดของการออกแบบรถไฟเพื่อสร้างวิธีการเดินทางใหม่” โดยเปิดตัวไปเมื่อปี 2017 เมื่อ POKÉMON with YOU ปรากฏตัวเพื่อเข้ามาแทนที่ขบวนรถไฟเดิม ช่างเป็นความตื่นตาตื่นใจยิ่งนัก เมื่อรถไฟที่ถูกปกคลุมไปด้วยภาพของเจ้าสัตว์ประหลาดจอมช้อตไฟแสนน่ารัก ถูกนำมาใช้เป็นยานพาหนะที่สร้างรอยยิ้มให้กับผู้คน และมันก็ทำหน้าที่ของมันได้เป็นอย่างดี

เส้นทางที่ให้บริการ: ระหว่างสถานี Ichinoseki ถึง สถานี Kesennuma (จังหวัดอิวาเตะและมิยางิ)

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.jrailpass.com/blog/pokemon-with-you-train

https://www.jreast.co.jp/multi/th/joyful/pokemon.html

10. Oykot

เพื่อสื่อความหมายถึงความเป็นชนบท ป่าเขา แมกไม้ สายน้ำ และบ้านเรือน อันตรงข้ามกับโตเกียวโดยสิ้นเชิง ชื่อของรถไฟ Oykot จึงถูกตั้งขึ้นมาโดยสะกดคำว่า Tokyo แบบตรงกันข้าม ตลอดเส้นทางของการเดินทางด้วยรถไฟ Oykot ในฤดูหนาว จะเป็นอีกหนึ่งในตำนานการเดินทางที่ทัศนียภาพของพื้นที่้เบื้องล่างนั้นเต็มไปด้วยหิมะขาวโพลนปกคลุมไปทั่วแต่งดงามจับจิต โรแมนติกจับใจ ในขณะที่การเดินทางในฤดูใบไม้ผลิ จะเต็มไปด้วยธรรมชาติที่กำลังผลิดอกออกใบ ชุ่มชื่นเขียวขจี สร้างความสุขทั้งสายตาและสภาพจิตใจข้างในให้กับผู้โดยสารที่เลือกเดินทางกับมัน ซึ่งตรงตามแนวคิดที่ต้องการให้รถไฟขบวนนี้นำพาผู้คนหลีกพ้นจากความวุ่นวายของเมืองใหญ่ สู่ชนบทห่างไกลในจังหวัดนางาโนะ พร้อมมอบบรรยากาศแสนอบอุ่นนั่นเอง

เส้นทางที่ให้บริการ: 

สาย Kita-Shinano / สาย Iiyama (Shinano Railway): ระหว่างสถานี Nagano-สถานี Tokamachi

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.jreast.co.jp/multi/th/joyful/oykot.html

https://www.jnto.or.th/newsletter/5-romantic-winter-train-lines

11. Resort Shirakami

รถไฟสาย Gono รถไฟขบวนพิเศษเพื่อชมทิวทัศน์ทางตอนเหนือของญี่ปุ่นจากมุมที่ต่างออกไป Resort Shirakami ให้บริการจากสถานี Akita ไปยังสถานี Aomori ผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับภูมิทัศน์ธรรมชาติของจังหวัดอาคิตะ ได้ทุกฤดูกาล และในฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อน รถไฟจะแล่นผ่านทุ่งดอกไม้ป่าและคันนาที่คนท้องถิ่นได้ก่อไว้ รถไฟพิเศษขบวนนี้จะวิ่งช้าลงตามจุดชมวิว ทำให้ผู้โดยสารมีเวลาได้ดื่มด่ำและถ่ายภาพธรรมชาติอันงดงามของชิราคามิได้อย่างเต็มอิ่ม

เส้นทางที่ให้บริการ: สถานี Akita ไปยังสถานี Aomori

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.jreast.co.jp/multi/en/joyful/shirakami.html

12. Resort View Furusato

Furusato มีความหมายว่า “บ้านเกิด” ในภาษาญี่ปุ่น และรถไฟขบวน Resort View Furusato ก็เป็นยานพาหนะที่ตอกย้ำความรู้สึกของการหวนกลับสู่บ้านที่เราเคยรักและพักพิงอาศัย นอกจากทัศนียภาพของชนบทอันงดงามแล้ว เส้นทางสู่ สถานี Obasute หนึ่งในสถานีที่รถไฟขบวนนี้เคลื่อนที่ผ่าน ก็ได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในสามทัศนียภาพที่สวยงามที่สุดในญี่ปุ่นเมื่อมองจากรถไฟ ภายในขบวนรถมีที่นั่งกว้างขวางที่ปรับหมุนเอนได้ มีห้องชมวิวที่อยู่หลังห้องคนขับ ที่คุณสามารถนั่งโซฟาหรือที่นั่งเพื่อชมวิวอันกว้างขวางจากกระจกบานใหญ่ด้านข้างได้ นอกจากนั้น ในวันหยุดจะมีการจัดกิจกรรมการแสดงของคนท้องถิ่้น เช่น เป่าขลุ่ย หรือเล่านิทาน เป็นต้น

เส้นทางที่ให้บริการ: ระหว่างสถานี Nagano ถึง สถานี Minami-Otari

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.jreast.co.jp/multi/th/joyful/resortfuru.html

END

Written by Pok Safin

โพสต์ %% POSTLINK %% แสดงครั้งแรกใน %% BLOGLINK %% แล้ว

โชคดีที่กรุงเทพฯ เมืองหลวงที่พลุกพล่านของประเทศไทยมีเที่ยวบินตรงสู่ประเทศที่น่าหลงใหลแห่งนี้หลากหลายเที่ยวบิน ในบทความนี้ เราจะมาสำรวจสายการบินที่เชื่อมต่อระหว่างกรุงเทพฯ กับญี่ปุ่นโดยตรง เพื่อให้นักเดินทางได้เริ่มต้นการเดินทางที่น่าจดจำใหม่หลักจากห่างหายไปนาน

การบินไทย

การบินไทย ป้าม่วงของเรา ให้บริการเที่ยวบินตรงหลายเที่ยวบินจากกรุงเทพฯ ไปยังเมืองสำคัญๆ ของญี่ปุ่นมากกว่าใครในตอนนี้ โตเกียว ทั้งนาริตะและฮาเนดะ โอซาก้า นาโกย่า ฟุคุโอกะและซัปโปโร มอบความสะดวกสบายและความยืดหยุ่นให้กับนักเดินทางที่วางแผนการเดินทาง

การบินไทยรับประกันความสะดวกสบายของผู้โดยสารตลอดการเดินทาง ห้องโดยสารของเครื่องบินมีขนาดกว้างขวางและได้รับการดูแลเป็นอย่างดี ด้วยเครื่องบินลำใหม่ทันสมัย ทั้ง B777 และ A350 ที่เพิ่งรับเข้ามาประจำฝูงบินไม่นานนี้ พร้อมที่นั่งแสนสบายที่สามารถปรับเอนได้เพื่อประสบการณ์ที่ผ่อนคลายยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังมีระบบความบันเทิงบนเครื่องบินที่นำเสนอภาพยนตร์และเพลงให้เลือกมากมายเพื่อให้ผู้โดยสารได้รับความบันเทิงระหว่างเที่ยวบิน ที่สำคัญ ภาษาไทย!

สายการบินยังมีความภาคภูมิใจในอาหารบนเที่ยวบินที่อร่อยซึ่งปรุงโดยเชฟที่มีชื่อเสียง ผู้โดยสารสามารถเลือกจากตัวเลือกที่หลากหลายตั้งแต่อาหารไทยต้นตำรับไปจนถึงอาหารนานาชาติ 

ด้วยบริการที่เป็นเลิศ เคบินที่สะดวกสบาย อาหารรสเลิศ และความปลอดภัย การบินไทยจึงเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับนักเดินทางที่วางแผนบินจากกรุงเทพฯ ไปญี่ปุ่น ไม่ว่าจะเพื่อวัตถุประสงค์ทางธุรกิจหรือเพื่อการพักผ่อน การบินไทยรับประกันประสบการณ์การบินที่น่าพึงพอใจและน่าจดจำ

เจแปนแอร์ไลน์

เเจแปนแอร์ไลน์ (JAL) มอบประสบการณ์การบินระดับ 5 ดาวที่สะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารที่บินจากกรุงเทพฯ สู่ญี่ปุ่น ด้วยชื่อเสียงที่แข็งแกร่งในด้านการบริการลูกค้าและความปลอดภัยที่เป็นเลิศ 

JAL ให้บริการเที่ยวบินจากสนามบินสุวรรณภูมิ ไปยังเมืองใหญ่ในญี่ปุ่น โตเกียว (สนามบินนาริตะและฮาเนดะ) และโอซาก้า 

หนึ่งในไฮไลท์สำคัญของการบินกับ JAL คือเครื่องบินที่ทันสมัย B787 dreamliners และมีอุปกรณ์ครบครัน ผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับการเดินทางที่สะดวกสบายบนห้องโดยสารที่กว้างขวางพร้อมที่นั่งที่สะดวกสบาย พื้นที่วางขาที่กว้างขวาง และระบบความบันเทิงส่วนบุคคล ความมุ่งมั่นของ JAL ในการมอบประสบการณ์ที่น่าพึงพอใจนั้นเห็นได้จากสิ่งอำนวยความสะดวกและบริการที่มีให้ในเที่ยวบินของพวกเขา

ในส่วนของอาหารบนเครื่องบิน ผู้โดยสารสามารถลิ้มลองรสชาติอาหารญี่ปุ่นแสนอร่อย JAL ขึ้นชื่อเรื่องอาหารบนเที่ยวบินที่ยอดเยี่ยม ซึ่งรวมถึงอาหารญี่ปุ่นแบบดั้งเดิมและอาหารนานาชาติจานโปรด 

ด้วยชื่อเสียงที่ยอดเยี่ยมของ JAL ความมุ่งมั่นในการสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้า และการมุ่งเน้นด้านความปลอดภัย การบินจากกรุงเทพฯ ไปยังประเทศญี่ปุ่นจึงกลายเป็นประสบการณ์ที่สนุกสนานและปราศจากความเครียดสำหรับผู้โดยสาร เจแปนแอร์ไลน์เป็นทางเลือกที่น่าเชื่อถือสำหรับผู้ที่แสวงหาความสะดวกสบายและรสชาติที่แท้จริงของการต้อนรับแบบญี่ปุ่น การันตีด้วยรางวัล World Best Airlines ลำดับที่ 5 ปี 2023 

ANA

ANA  เป็นหนึ่งสายการบินระดับ 5 ดาวที่เชื่อมต่อกรุงเทพฯ ประเทศไทย ไปยังจุดหมายปลายทางในญี่ปุ่น ปัจจุบันบินจากกรุงเทพฯไปสู่เมืองโตเกียวสนามบินนาริตะและฮานิดะเท่านั้น ด้วยชื่อเสียงในด้านการบริการที่เป็นเลิศและความมุ่งมั่นในการสร้างความพึงพอใจของผู้โดยสาร ในปี 2023 ANA ได้รับรางวัลเป็นสายการบินที่ดีที่สุดในโลกลำดับที่ 3 ไปเรียบร้อยแล้ว 

การเดินทางจากกรุงเทพฯ สู่ญี่ปุ่นของ ANA โดดเด่นด้วยความสะดวกสบาย และมีประสิทธิภาพ ผู้โดยสารสามารถคาดหวังที่นั่งที่กว้างขวางและพื้นที่วางขาที่กว้างขวาง รับรองเที่ยวบินที่สะดวกสบาย พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่เอาใจใส่ของสายการบินพร้อมเสมอที่จะช่วยเหลือผู้โดยสารในทุกคำขอ สร้างบรรยากาศที่น่าพึงพอใจและปราศจากความเครียดบนเครื่องและที่สำคัญตรงเวลา 

สายการบินยังมีทางเลือกในการรับประทานอาหารที่อร่อยและหลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการและความชอบด้านอาหารที่หลากหลาย โดยเฉพาะเมนูอาหารและเครื่องดื่มดั้งเดิมของญี่ปุ่น ทางสายการบินได้คัดเลือกวัตถุดิบชั้นดีและปรุงรสด้วยเซฟที่มีชื่อเสียงมาให้บริการแก่ผู้โดยสารและใส่ใจทุกการดูแลตั้งแต่ชั้นประหยัดไปจนถึงชั้นเฟิร์สคลาส ถึงเมนูจะแตกต่างกันแต่คุณภาพของอาหารนั้นยังเป็นมาตรฐานเดียวกันที่น่าชื่นชมที่สุด 

ในแง่ของความปลอดภัย สายการบิน ANA ปฏิบัติตามมาตรฐานการบินระหว่างประเทศอย่างเคร่งครัด เพื่อให้มั่นใจว่าผู้โดยสารมีความเป็นอยู่ที่ดีในทุกขั้นตอนของการเดินทาง 

โดยสรุป สายการบิน ANA มอบประสบการณ์การเดินทางที่โดดเด่นอย่างต่อเนื่องจากกรุงเทพฯ ไปยังประเทศญี่ปุ่น ด้วยการมุ่งเน้นที่ความพึงพอใจของผู้โดยสาร บริการที่เป็นเลิศ สิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ และคำมั่นสัญญาด้านความปลอดภัย สายการบิน ANA ยังคงเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับผู้เดินทางที่บินภายในประเทศญี่ปุ่นหรือไปยังจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศอื่นๆโดยเฉพาะทางด้านอเมริกาเหนือ และล่าสุดตอนนี้ ANA ได้ปล่อยเครื่อง pokemon jet มาบินเส้นไทยและญี่ปุ่นแล้วด้วย!

ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์

ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ เป็นสายการบินต้นทุนต่ำที่ให้บริการเที่ยวบินจากกรุงเทพฯ ประเทศไทย ไปยังจุดหมายปลายทางต่างๆในญี่ปุ่นด้วยเครื่องบินลำใหญ่ A330 สู่โตเกียวนาริตะ โอซาก้า และกำลังจะกลับมาบินไปที่ซัปโปโรอีกครั้งในเร็วๆนี้ 

ข้อดีอย่างหนึ่งของการบินกับ Thai AirAsia X คือราคาตั๋วที่ไม่แพง สายการบินเสนออัตราค่าโดยสารที่แข่งขันได้ ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับนักเดินทางที่มีงบประมาณจำกัด นอกจากนี้ ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ ยังมีโปรโมชั่นและส่วนลดอยู่บ่อยครั้ง ทำให้ผู้โดยสารประหยัดเงินค่าเที่ยวบินได้มากขึ้น

อีกเหตุผลหนึ่งที่ทำให้สายการบินไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับนักเดินทางก็คือคุณภาพการบริการ แม้จะเป็นสายการบินต้นทุนต่ำ แต่สายการบินก็รับประกันประสบการณ์การบินที่สะดวกสบายและสนุกสนานสำหรับผู้โดยสาร ตั้งแต่ตัวเลือกที่นั่งที่สะดวกสบายไปจนถึงอาหารบนเครื่องแสนอร่อย

ไทยแอร์เอเชีย

ไทยแอร์เอเชียเป็นอีก 1 สายการบินราคาประหยัดที่ปกติจะบินเฉพาะระยะสั้นมาตลอด แต่หลังจากโควิดที่ผ่านมาทางสายการบินได้นำเครื่องบินประเภท A321 ซึ่งมีความกว้างมากขึ้นเล็กน้อยและสามารถบินไกลได้มากขึ้น มาเปิดให้บริการบินตรงระหว่างกรุงเทพฯสนามบินดอนเมืองไปยังเมืองฟุกุโอกะประเทศญี่ปุ่น เปิดทางเลือกให้ผู้โดยสารที่ต้องการควบคุมงบประมาณในการท่องเที่ยว ให้ได้มีโอกาสไปเยี่ยมเมืองที่ใกล้ประเทศไทยมากขึ้น การบริการและคุณภาพก็ยังคงมาตรฐานของสายการบินไทยแอร์เอเชียที่ทุกคนคงจะคุ้นกันเวลาปีนภายในประเทศกันแล้ว 

ไทยเวียตเจ็ท

สายการบินไทยเวียตเจ็ท มีการเปิดบริการเส้นทางบินตรงกรุงเทพฯสุวรรณภูมิสู่เมืองฟุกุโอกะ และจากสนามบินเชียงใหม่สู่โอซาก้า ด้วยเครื่องบินประเภท A321 ซึ่งเป็นสายการบินแรกที่บินตรงจากเมืองเหนือของประเทศไทยสู่เมืองใต้ของประเทศญี่ปุ่น ด้วยราคาที่คุ้มค่าทำให้เป็นทางเลือกสำคัญสำหรับนักท่องเที่ยวที่มีงบประมาณจำกัดโดยเฉพาะคนเชียงใหม่ก็จะดีใจกันมากเพราะไม่ต้องมาต่อเครื่องที่กรุงเทพฯกันแล้วแต่สามารถบินตรงเข้าญี่ปุ่นได้ทันที

พีชแอร์

สายการบินราคาประหยัดสัญชาติญี่ปุ่นสายการบินในเครือของ ana สีชมพูน่ารักที่มีฐานอยู่ที่สนามบินคันไซเมืองโอซาก้า เปิดให้บริการเส้นบินราคาประหยัดจากสนามบินสุวรรณภูมิกรุงเทพฯสู่เมืองโอซาก้าด้วยเครื่องบินประเภท A321 Peach Air ให้บริการด้วยพนักงานต้อนรับคนญี่ปุ่นน่ารักทุกคน มีที่นั่งสะดวกสบายและสีสันของเครื่องบินทำให้รู้สึกร่าเริงไปด้วย ทางสายการบินมีจัดโปรโมชั่นเส้นบินกรุงเทพฯโอซาก้าอยู่บ่อยๆ ซึ่งทำให้นักท่องเที่ยวที่มีงบประมาณจำกัดสามารถไปเที่ยวญี่ปุ่นได้มากขึ้นด้วยสายการบินสัญชาติญี่ปุ่นเอง 

 ซิปแอร์

ปิดท้ายกันด้วย Zipair สายการบินราคาประหยัดใต้ร่มของ Japan Airline ที่พึ่งเปิดให้บริการล่าสุดที่ประเทศไทย ด้วยเที่ยวบินตรงจากกรุงเทพฯ ไปยังโตเกียว นาริตะ ด้วยเครื่องบินประเทศ B787 ลำใหญ่ ด้วยค่าโดยสารที่ไม่แพงและตัวเลือกการเดินทางที่สะดวกสบาย Zipair ได้กลายเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับผู้ที่ต้องการสำรวจความงามและวัฒนธรรมของญี่ปุ่น

ข้อดีอย่างหนึ่งของการบินกับ Zipair คือความสะดวกสบายที่มีให้ มาพร้อมกับปลั๊กชาร์จไฟที่สายการบินราคาประหยัดส่วนใหญ่จะไม่มี ที่นั่งก็มีความกว้างขวางและนุ่มสบายเหมือนกับได้นั่งสายการบินระดับพรีเมี่ยมจนผู้โดยสารหลายคนเรียกว่านี่เหรอคือสายการบินราคาประหยัดเหมือนจะเป็น JAL Light มากกว่า

Zipair นำเสนอวิธีการเดินทางระหว่างกรุงเทพฯ และญี่ปุ่นในราคาย่อมเยาและสะดวกสบาย ด้วยเที่ยวบินตรง ค่าโดยสารที่แข่งขันได้ และการมุ่งเน้นที่ความพึงพอใจของผู้โดยสาร Zipair จึงเป็นอีกตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ต้องการสำรวจดินแดนแห่งอาทิตย์อุทัยในยุคหลังโควิดนี้

เมื่อวางแผนเดินทางจากกรุงเทพไปญี่ปุ่น ผู้เดินทางมีตัวเลือกสายการบินมากมายที่ตอบสนองงบประมาณและความชอบที่แตกต่างกัน ไม่ว่าคุณจะให้ความสำคัญกับบริการ ความสะดวกสบาย หรือราคาย่อมเยา สายการบินที่มีชื่อเสียงหลายแห่งให้บริการเที่ยวบินตรงจากกรุงเทพฯ ไปยังเมืองใหญ่ๆ ของญี่ปุ่น เช่น โตเกียวและโอซาก้า เริ่มต้นการเดินทางสำรวจและดื่มด่ำไปกับวัฒนธรรมอันงดงาม อาหารอร่อย และประสบการณ์อันน่าหลงใหลที่รอคุณอยู่ในญี่ปุ่นกันนะ

โพสต์ %% POSTLINK %% แสดงครั้งแรกใน %% BLOGLINK %% แล้ว

นอกเหนือจากการให้บริการทั่วไปแล้ว การรถไฟที่ประเทศญี่ปุ่นยังมีการสร้างสีสันด้วยรถขบวนพิเศษหลายชนิด ดึงดูดให้ผู้คนมีความชอบและอยากที่จะนั่งรถไฟในภูมิภาคต่างๆมากขึ้น รถไฟการ์ตูนคาแรคเตอร์เป็นหนึ่งในจุดดึงดูดสำคัญที่ให้นักท่องเที่ยวและเด็กๆอยากที่จะไปนั่งรถไฟขบวนนั้นโดยเฉพาะ 

วันนี้ผมขอมาแนะนำรถไฟที่มีการตกแต่งฟีเจอร์กับการ์ตูนคาแรคเตอร์ญี่ปุ่นที่มีวิ่งในหลายๆภูมิภาคทั่วประเทศกันให้นักท่องเที่ยวได้ลองหาโอกาสไปลองขึ้นขบวนพิเศษนี้กันสักครั้ง

ขบวนรถรางโดราเอม่อน

เมืองทากาโอกะจังหวัดโทยามามีขบวนรถรางลายพิเศษที่เป็นตัวการ์ตูนยอดฮิตที่ทุกคนรู้จักนั่นคือ โดราเอม่อนนั่นเอง ซึ่งเมืองนี้จริงๆแล้วคือบ้านเกิดของนักเขียนการ์ตูนชื่อดัง Fujiko F. Fujio ที่สร้างผลงานเรื่องโดราเอม่อนจนมีชื่อเสียงในระดับโลก เมืองนี้จึงได้สร้างขบวนรถรางลายพิเศษจากผลงานชิ้นเอกของเขาเรื่องโดราเอม่อนให้เป็นที่ระลึกถึงชื่อเสียงที่นักเขียนคนนี้นำมาต่อบ้านเกิดตัวเอง

ขบวนรถรางโดราเอม่อนเปิดให้บริการมาตั้งแต่ปี 2012 จากสถานี Takaoka ไปจนถึงสถานี Koshinokata จนปัจจุบันได้ให้บริการผู้คนด้วยความน่ารักและสดใสของตัวการ์ตูนโดราเอม่อนมามากกว่า 10 ปีแล้ว ที่ประตูของรถไฟก็เป็นรูป “ประตูไปไหนก็ได้” อุปกรณ์พิเศษของโดราเอมอนชนิดหนึ่ง ภายในขบวนรถไฟนี้ ก็มีทั้งรูปคาแรคเตอร์ของตัวการ์ตูนเอง เพื่อนๆทุกคนและของพิเศษต่างๆที่ซ่อนอยู่ในกระเป๋า 3 มิติของโดเรม่อนมาให้เด็กๆและผู้ใช้บริการได้สนุกสนานไปกลับการเดินทางบนรถไฟขบวนนี้ 

ขบวนรถไฟปิกาจู 

ในจังหวัดอิวาเตะ เขตโทโฮกุทางตอนเหนือของเกาะฮอนชูประเทศญี่ปุ่น  มีขบวนรถไฟพิเศษที่ใช้คาแรคเตอร์ชื่อดังที่ทุกคนทั่วโลกไม่ว่าจะเป็นเด็กและผู้ใหญ่ก็รู้จักกันดีนั่นคือ “ปิกาจู” จากการ์ตูนเรื่องโปเกม่อนนั่นเอง ขบวนรถไฟนี้มีแรงบันดาลใจในการสร้างเป็นพิเศษมาจากความตั้งใจที่อยากจะส่งรอยยิ้มและความสุขให้กับเด็กๆทุกคนในพื้นที่เขตโทโฮคุหลังจากเกิดเหตุการณ์แผ่นดินไหวครั้งใหญ่ในญี่ปุ่น ทางการรถไฟญี่ปุ่นเขตภูมิภาคตะวันออกจึงได้จัดสรรรถไฟขบวนพิเศษนี้ขึ้นมาใน Concept “Pokemon with you Train” วิ่งจากสถานี Ichinoseki ไปยังสถานี Kasennuma 

ตั๋วรถไฟมีการตกแต่งด้วยสีเอกลักษณ์ของปิกาจูคือสีเหลืองทั้งคัน และภายในก็เต็มไปด้วยคาแรคเตอร์ปิกาจู 360 องศา ซึ่งแบ่งเป็น 2 ตู้ขบวน ตู้ขบวนแรกจะมีที่นั่งซึ่งเบาะก็ดีไซน์เป็นรูปลักษณ์ของปิกาจู ผ้าม่านก็เป็นรูปคาแรคเตอร์ปิกาจูและพื้นก็เป็นลายหางของปิกาจูเช่นกัน ขบวนที่ 2 จัดเป็นขบวนห้องนั่งเล่น ตรงกลางตู้ขบวนรถไฟก็จะมีตุ๊กตาปิกาจูตัวใหญ่เป็นศูนย์กลางพร้อมกับเบาะที่นั่งลายปิกาจูและ interior ทุกชนิดเป็นรูปปิกาจูทั้งหมด ครอบครัวสามารถมาแบ่งปันความสุขและสนุกสนานกับปิกาจูได้บนรถไฟขบวนนี้ 

ขบวนรถไฟด่วนชิงคังเซน Hello Kitty

การ์ตูนคาแรคเตอร์ที่เป็นที่ชื่นชอบของเด็กผู้หญิงทุกคน HelloKitty มานั่งรถไฟเดินทางไปกลับทุกๆคนแล้วที่ประเทศญี่ปุ่น บริษัท JR West Japan ได้มีการ collaborate กับบริษัท Sanrio และดีไซน์รถไฟชิงคันเซ็นที่เป็นตัวการ์ตูน HelloKitty  ขึ้นมาอย่างน่ารักมากทีเดียวตั้งแต่ปี 2018 บนรถไฟด่วนชิงคันเซ็นรุ่น 500 ซึ่งวิ่งเส้นทางจังหวัดโอซาก้าไปสถานีฮาคะตะที่จังหวัดฟุกุโอกะ 

ตัวขบวนรถไฟเป็นสีชมพูคาดขาว มีลายโบว์ของคิตตี้คลาดตลอดขบวนอย่างน่ารัก ขบวนตู้ที่ 1 จะเป็นจุดจำหน่ายของฝากของที่ระลึกและเป็น photosport สำหรับแฟนคลับ Hello Kitty ตัวจริง บางโอกาสก็จะมีการจัดอีเว้นท์มีการให้ลองขนมและกิจกรรมต่างๆให้น้องๆเด็กๆและครอบครัวมาร่วมสนุกกันบนขบวนรถไฟ ซึ่งภายในขบวนตู้ที่ 1 นี้ก็จะตกแต่งด้วยดีไซน์พิเศษเป็นสีชมพูน่ารักและมีตัวคาแรคเตอร์การ์ตูน Hello Kitty เต็มไปหมด ส่วนขบวนตู้ที่ 2 ชื่อว่า “Kawaii room” แปลว่า “ห้องที่น่ารัก” เป็นตู้ขบวนสำหรับนั่งโดยสารที่นั่งจัดเป็น 3 และ 2 โดยมีทางเดินคั่นกลาง Interior ภายในก็จะมีตัวการ์ตูน HelloKitty มาทักทายอยู่รอบตัว ให้ผู้เดินทางได้นั่งไปยิ้มไปอย่างน่ารักตลอดเส้นทาง ส่วนตู้ขบวนอื่นๆก็จะเป็นที่นั่งแบบปกติ นักท่องเที่ยวที่ชื่นชอบ HelloKitty ควรที่จะตรวจสอบเวลาออกเดินทางของรถไฟขบวนนี้ก่อนจะใช้บริการเพราะไม่ได้วิ่งตลอดเวลา ซึ่งสามารถตรวจสอบเวลาการเดินทางของรถไฟกมลนี้ได้จากเว็บไซต์ของบริษัท JR West Japan 

ขบวนรถไฟ Anpanman 

ซุปเปอร์ฮีโร่ตัวน้อยที่ชื่นชอบของเด็กๆ มาเดินทางบนรถไฟกับทุกคนแล้วในภูมิภาคชิโกะกุประเทศญี่ปุ่น JR Shikoku ได้สร้างสีสันและเรียกรอยยิ้มจากเด็กๆด้วยการดีไซน์รถไฟหลายขบวนที่วิ่งในภูมิภาคให้น่ารักด้วยตัวการ์ตูนคาแรคเตอร์ Anpanman ซึ่งจริงๆแล้วจังหวัดโคจิที่อยู่ในภูมิภาคชิโกะกุเป็นบ้านเกิดของคุณพ่อของนักเขียนเจ้าของผลงาน Takashi Yanase และที่จังหวัดนี้ก็มีพิพิธภัณฑ์แสดงผลงานจากการ์ตูนเรื่อง Anpanman อีกด้วย ไม่ว่าจะเป็นรถไฟธรรมดาหรือรถไฟด่วนพิเศษ ก็จะมีตู้ขบวนรถไฟที่ดีไซน์ออกมาเป็นตัวการ์ตูนคาแรคเตอร์รอบคันกว่า 5 แบบ

รถไฟแต่ละขบวนก็จะมีดีไซน์ที่แตกต่างกันไปเป็นรูปคาแรคเตอร์ของตัวการ์ตูนอันปังมันและคู่ปรับรวมถึงฝูงเพื่อนรอบคันอย่างน่ารัก รถไฟด่วนพิเศษรุ่น 8000 จะมี interior Design ที่น่ารักยิ่งขึ้นกว่ารถไฟรุ่นอื่นๆ ในตู้ขบวนที่ 1จะเป็นที่นั่งลายการ์ตูนด้วยสีสันสดใสสวยงาม โดยใช้ Theme สายรุ้งมาตกแต่งภายในแบบ 360 องศา ไม่ว่าจะเป็นเบาะที่นั่ง กำแพงรถไฟ ชั้นวางของ ประตูหน้าต่าง หรือแม้แต่ห้องน้ำก็มีดีไซน์น่ารักสดใสพร้อมกับตัวคาแรคเตอร์ทักทายทุกคนอยู่รอบคัน 

อีกหนึ่งขบวนรถไฟที่น่าสนใจคือรถไฟแบบธรรมดาที่วิ่งระหว่างโอกายาม่ากับทาคามัตสึ มีการดีไซน์โดยใช้ Concept ของทะเลในเซโตะที่เป็นแลนด์มาร์คธรรมชาติสำคัญของภูมิภาคชิโกะกุมาเป็นบรรยากาศของขบวนรถไฟและมีเพื่อนฝูงจากตัวการ์ตูนคาแรคเตอร์ Anpanmanมาสร้างสีสันให้สดใสในจุดต่างๆของขบวนรถไฟ ทั้งที่นั่ง กำแพงรถไฟ ห้องน้ำหรือเคาน์เตอร์ขายของบนขบวนรถไฟก็จะพบ Anpanman อยู่รอบข้าง 

นี่คือขบวนรถไฟที่มีการดีไซด์เป็นตัวการ์ตูนชื่อดังที่คนไทยรู้จักและชื่นชอบเป็นอย่างยิ่ง นักท่องเที่ยวคนไหนที่มีแพลนจะไปเที่ยวในเขตที่รถไฟขบวนนั้นๆวิ่งอยู่ ก็อย่าลืมตรวจสอบตารางเวลาของขบวนรถไฟนั้นๆและไปใช้บริการ ถ่ายรูปเก็บไว้เป็นที่ระลึกเพราะเป็นโอกาสที่หาได้ยากที่จะได้นั่งรถไฟขบวนน่ารักๆเหล่านี้เก็บไว้เป็นภาพความทรงจำตลอดไป  

โพสต์ %% POSTLINK %% แสดงครั้งแรกใน %% BLOGLINK %% แล้ว

วันนี้ ผมขอแนะนำสถานที่ท่องเที่ยว The MUST ตามจุดต่างๆบนเส้นทางรถไฟฟ้าสาย Yamanote

Yamanote line ใช้ตั๋วอะไรได้บาง

JR Pass

สำหรับคนที่มี JR Pass ก็สบายไปเลย เพราะสามารถใช้บริการสายนี้ได้ในราคารวม

・JR PASS (All area)

・JR EAST PASS（Tohoku area）

・JR EAST PASS （Nagano, Niigata area）

・JR East South Hokkaido Rail Pass

・Hokuriku Arch Pass

・JR TOKYO Wide Pass

Tokyo 1-Day Ticket

ราคา: ผู้ใหญ่ 1,600 เยน เด็ก 800 เยน

ระยะเวลาที่ใช้ได้: ใช้ได้เฉพาะวันที่ใช้บริการเท่านั้น (จนถึงรถไฟขบวนสุดท้าย)

พื้นที่ให้บริการกับ Tokyo 1-Day Ticket

เส้นทางและบริษัทรถไฟที่สามารถใช้ได้

สาย JR EAST: ที่ที่นั่งแบบอิสระ (Non-Reserved Seat) ของ Ordinary Cars ของรถไฟธรรมดา (รวมถึงรถเร็ว) ใน 23 เขตของ Tokyo

Tokyo Metro และ Toei Subway: ทั้งสาย

Nippori-Toneri Liner

Tokyo Sakura Tram(Toden Arakawa Line)

Toei Bus: ทั้งสาย (ยกเว้นรถบัสกลางคืนและรถบัสแบบจำกัดที่นั่ง)

อ้างจาก　Tokyo 1-Day Ticket(東京フリーきっぷ) JR EAST

Tokyo Metropolitan District Pass (Tokunai Pass)

นี่เป็นตั๋วสุดคุ้มที่ให้คุณนั่งและลงที่นั่งแบบไม่ระบุที่นั่งบนรถไฟท้องถิ่น (รวมถึงรถไฟด่วน) ได้อย่างอิสระภายในเขต 23 ของโตเกียว

ราคา: ผู้ใหญ่ 760 เยน เด็ก 380 เยน

ระยะเวลาที่ใช้ได้: ใช้ได้เฉพาะวันที่ใช้บริการเท่านั้น (จนถึงรถไฟขบวนสุดท้าย)

พื้นที่ให้บริการกับ Tokyo Metropolitan District Pass (Tokunai Pass)

สถานีโตเกียว Tokyo station

สถานที่ท่องเที่ยวเด่นที่สุดของสถานีนี้คือตัวของสถานีโตเกียวฝั้ง Marunouchi เองนั้นเลย สถานีโตเกียวถูกสร้างครั้งแรกเมื่อปี 1914 ก่อนสงครามโลก แต่ก็ยังสร้างไม่เสร็จสมบูรณ์ทั้งหมดก็ดันถูกทำลายจากสงครามไปเสียก่อน หลังจากนั้นได้มีการฟื้นฟูขึ้นมาเรื่อยๆพร้อมไปกับการเปิดเส้นทางรถไฟใหม่ๆ รวมถึงรถไฟฟ้าหัวจรวดชิงคันเซ็น และในปี 2012 ได้ถูกสร้างเสร็จสมบูรณ์อย่างสวยงามตามที่ตั้งใจตั้งแต่สมัยอดีต ดีไซน์มีลักษณะประยุกต์กับสถาปัตยกรรมตะวันตกโดยใช้อิฐแดงเป็นวัสดุก่อสร้าง และมีโดมใหญ่เป็นเอกลักษณ์เหมือนสถานีรถไฟใหญ่ในยุโรป ตอนกลางคืนก็จะมีไฟประดับอย่างสวยงาม โดดเด่นท่ามกลางเมืองโตเกียวที่ทุกคนคิดว่าจะมีแต่ความทันสมัยลำโลกอย่างเดียว

สถานีชินบาชิ Shinbashi station

สถานีต่อไปที่มีทั้งร้านอาหารและสำนักงานมากมายหลายที่จนคนญี่ปุ่นเรียกว่า ศูนย์รวม Salaryman นั้นคือสถานีชินบาชิ ถึงแม้ว่าปัจจุบันจะเป็นสถานีที่ทันสมัย แต่ที่นี่มีประวัติศาสตร์ที่น่าสนใจ นั่นคือการที่เป็นสถานีรถไฟแห่งแรกเชื่อมกับโยโกฮาม่าในปี 1872 และจากการเฉลิมฉลองครบรอบ 100 ปีการรถไฟญี่ปุ่น ก็เลยได้มีการนำหัวรถไฟประเภท c11 ขบวนแรกที่เคยใช้วิ่งมาวางไว้ข้างหน้าสถานีนี้เพื่อเป็นอนุสรณ์รำลึกถึงความสำคัญทางประวัติศาสตร์ ปัจจุบันผู้คนรู้จักกันในนามว่า SL Square ซึ่งเป็นจุดนัดพบและจุดท่องเที่ยวสำคัญอีก 1 แห่งของเมืองโตเกียว 

สถานีฮามามัตสึโจ Hamamatsu-cho station

สถานีนี้หลายคนอาจจะได้ใช้เวลาเดินทางไปสนามบินฮานิดะโดยโมโนเรล สถานที่ท่องเที่ยวใกล้กับสถานีฮามามะสึโจคือสวนญี่ปุ่น Kyu-Shiba-rikyu Gardens เป็นหนึ่งในสวนญี่ปุ่นดั้งเดิมตั้งแต่สมัยเอโดะที่ยังคงหลงเหลือมาจนถึงปัจจุบัน สมัยก่อนเคยเป็นสวนที่อยู่อาศัยของซามูไรที่ยึดครองในบริเวณนั้น การดีไซน์และการตกแต่งสวนเป็นไปตามแบบสถาปัตยกรรมและวัฒนธรรมญี่ปุ่นดั้งเดิม หลังจากได้มีการเปลี่ยนเจ้าของมาหลายครั้งและสุดท้ายภายหลังแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ของญี่ปุ่น สวนแห่งนี้ได้ถูกบริจาคให้กับเมืองโตเกียวเพื่อเป็นสวนสาธารณะ ตลอดมาถึงปัจจุบันก็ยังได้รับการดูแลรักษาอย่างดีเพื่อให้อยู่ในสภาพดั้งเดิม เราสามารถชมความสวยงามในแบบญี่ปุ่นและความสงบในแบบ ZEN รอบล้อมด้วยธรรมชาติและต้นบอนไซที่มีการรักษาและประดับตกแต่งอย่างดี 

สถานีชินากาว่า Shinagawa station

อีกหนึ่งสถานีใหญ่ที่เราสามารถใช้บริการรถชินคันเซ็นและรถไฟด่วนไปยังสนามบินได้นั่นคือ สถานีชินากาว่า สถานที่ท่องเที่ยวที่โด่งดังใกล้สถานีนี้คือ พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำชินากาว่า ที่นี่เป็นอีกหนึ่งพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำชื่อดังของประเทศญี่ปุ่นรองจากพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำ Kaiyukan ที่โอซาก้าและพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำที่โอกินาว่า เราสามารถเพลิดเพลินกับการแสดงความน่ารักของปลาโลมาและสิงโตทะเลได้ที้นี่ นอกจากนี้ยังมีอุโมงค์ปลาที่เต็มไปด้วยสัตว์ทะเลสีสันสวยงามนานาชนิด และจุดเด่นก็คือโลกแห่งแมงกะพรุนที่ได้ถูกจัดแสดงไว้อย่างน่าทึ่งสวยงาม เหมือนมีการนำไฟมาประดับใต้ท้องทะเลเลยทีเดียว 

สถานีชิบูย่า Shibuya station

ใครที่มาโตเกียวและไม่มาเยือนสถานีชิบูย่าถือว่ามาไม่ถึง แน่นอน สถานีนี้มีจุดสำคัญหลายอย่างที่นักท่องเที่ยวพลาดไม่ได้ จุดแรกคือน้องหมาฮาชิโกะที่ตั้งอยู่ด้านหน้าสถานี สุนัขสุดซื่อสัตย์ที่มีชื่อเสียงจากการนั่งรอเจ้าของที่เป็นอาจารย์มหาวิทยาลัยกลับมาตลอดชีวิตจนหมดลมหายใจสุดท้าย ต่อมา ไม่ไกลจากจุดน้องหมาฮาชิโกะก็คือทางแยกที่ขึ้นชื่อว่ายุ่งวุ่นเหวิงที่สุดในโลก ที่ใครๆก็ต้องถ่ายวีดีโอและเดินข้ามทางแยกชิบูย่านี้กันสักครั้งในชีวิต เดินออกมาจากตัวสถานีประมาณ 10 นาทีก็จะพบศาลเจ้าที่ดังที่สุดในเมืองโตเกียว Meiji Shrine ตั้งอยู่ท่ามกลางพื้นป่าสีเขียวใจกลางเมืองล้อมรอบด้วยต้นไม้กว่า 120,000 ต้น อย่าลืมไปนมัสการขอพรสิ่งศักดิ์สิทธิ์ที่นี่ให้เราได้กลับมาเที่ยวญี่ปุ่นอยู่บ่อยๆนะครับ 

สถานีฮาราจุกุ Harajuku station

สถานีที่ทุกคนรู้จักดีนั่นคือสถานีฮาราจูกุ ใครๆก็ไม่พลาดที่จะต้องไปเดินบนถนนที่มีชื่อเสียงระดับโลก Takeshita Street หรือถนนแห่งแฟชั่นและคอสเพลย์ของญี่ปุ่น เราจะเห็นผู้คนแต่งชุดตัวการ์ตูนญี่ปุ่นมาเดินเล่น Shopping ซื้อของกันเหมือนเราอยู่ในโลกการ์ตูนกันเลย นอกจากมีร้านค้าแฟชั่นน่ารักๆแบบญี่ปุ่นมากมายเรียงรายกันแล้ว ก็จะมีร้านอาหาร คาเฟ่และที่ขาดไม่ได้ก็คือต้องกินเครปญี่ปุ่นที่สถานีฮาราจูกุนี้ ไม่งั้นถือว่ามาไม่ถึงจริงๆ 

สถานีชินจุกุ Shinjuku station

สถานีใหญ่ชินจูกุนี้นอกจากจะเป็นสถานีที่ใช้ในการเปลี่ยนรถไฟไปเส้นทางต่างๆรอบเมืองโตเกียวแล้วยังมีสวนที่จัดว่าใหญ่มากและเรียกได้ว่าเป็นอุทยานแห่งชาติได้เลยนั่นคือ Shinjuku Gyoen National Garden สวนสาธารณะแห่งนี้เคยเป็นส่วนหนึ่งของที่อยู่อาศัยของครอบครัวโชกุน Naito ตั้งแต่สมัยเอโดะ ปัจจุบันขึ้นอยู่กับกระทรวงสิ่งแวดล้อมของญี่ปุ่น ซึ่งเปิดให้เป็นสวนสาธารณะอย่างเป็นทางการตั้งแต่ปี 1949 มีความกว้างมากกว่า 58 เฮกเตอร์ มีต้นซากุระมากกว่า 1,500 ต้น ซึ่งที่นี่ก็ได้ขึ้นชื่อเป็นหนึ่งในสวนที่สามารถชมชากุระได้สวยที่สุดในโตเกียว 

สถานีชินโอคุโบะ Shin-Okubo station

สถานีนี้อาจจะเป็นสถานีที่หลายๆคนไม่เคยเสิร์ชหาและแค่นั่งผ่าน แต่ก็เป็นอีกหนึ่งสถานีที่น่าสนใจเพราะสถานีชินโอคุโบะขึ้นชื่อว่าเป็น Korean Town ใหญ่ที่สุดในประเทศญี่ปุ่น ไม่ว่าจะเป็นร้านอาหาร ร้านขนมหรือร้านขายของแฟชั่นต่างๆก็เป็นสไตล์เกาหลีเหมือนเราอยู่ในเมืองโซลกันเลย ป้ายหน้าร้านและโฆษณาต่างๆก็เขียนเป็นภาษาเกาหลี เราไม่ต้องข้ามเกาะไปอีก 1 เกาะก็สามารถทานอาหารเกาหลีสุดแซ่บทุกเมนูในรสชาติแบบต้นฉบับได้ที่เมืองโตเกียวกันเลย เครื่องสำอางต่างๆก็ราคาใกล้เคียงกับที่เกาหลี เหมือนได้มาเที่ยว 2 ประเทศในครั้งเดียว

สถานีอิเคะบุคุโละ Ikebukuro station

ขึ้นมาทางด้านเหนือของโตเกียว สถานีอิเคะบุคุโละเป็นอีกหนึ่งสถานีใหญ่ที่เชื่อมต่อระหว่างเมืองโตเกียวไปยังเมืองรองและชานเมืองต่างๆทางด้านเหนือ และก็เป็นอีก Shopping Spot ที่มีคนมาจับจ่ายซื้อของกันมาก ในบริเวณใกล้เคียงกับหน้าสถานีจะมีห้างสรรพสินค้าชื่อว่า Sunshine Ikebukuro นอกจะเป็นศูนย์รวมของสินค้าแบรนด์หลายๆอย่าง แล้วก็ยังมีอีกหนึ่งจุดที่น่าสนใจและนักท่องเที่ยวไม่ควรพลาดนั่นคือพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำบนดาดฟ้า เราอาจจะเคยเห็นสัตว์น้ำว่าอยู่ในตู้ภายในอาคารมาก่อน แต่ที่นี่ได้สร้างมาในลักษณะที่แปลกใหม่ โดยจะเห็นน้องสิงโตทะเลหรือน้องเพนกวินน้อยๆว่ายน้ำอย่างสนุกสนานอยู่เหนือศีรษะของเรา 

สถานีอุเอโนะ Ueno station

สถานีถัดไปที่เป็นอีกหนึ่งสถานีสำคัญของเมืองโตเกียวนั่นคือ สถานีอุเอโนะ สวนอุเอโนะเป็นอีกหนึ่งสวนสาธารณะที่มีขนาดใหญ่มากๆ และเป็นอีก 1 จุดที่ชาวญี่ปุ่นนิยมมาดูต้นซากุระกันในช่วงฤดูใบไม้ผลิกลางเดือนเมษายน แต่นอกเหนือจากตัวสวนอุยโนะแล้ว ยังมีสวนสัตว์อุเอโนะที่เราสามารถชมความน่ารักของหมีแพนด้ากันได้ที่นี่ และยังเป็นศูนย์รวมของพิพิธภัณฑ์สำคัญต่างๆของประเทศญี่ปุ่นเช่นพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์แห่งชาติ พิพิธภัณฑ์วิทยาศาสตร์แห่งชาติ และพิพิธภัณฑ์ศิลปะวัฒนธรรมเป็นต้น 

สถานีอากิฮาบาระ Akihabara station

สถานีที่ได้ขึ้นชื่อว่าเป็นศูนย์รวมเครื่องใช้ไฟฟ้าและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศญี่ปุ่นนั่นคือ สถานีอากิฮาบาระ ใครที่มองหาเครื่องใช้ไฟฟ้าและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ใหม่ๆที่ทันสมัย made in Japan ไม่ว่าจะเป็นกล้องถ่ายรูป ที่โกนหนวด ทีวี หม้อหุงข้าว ตู้เย็น หูฟังไร้สาย และคอมพิวเตอร์เป็นต้น สามารถเก็บได้ครบทุกผลิตภัณฑ์ในที่เดียว แถมมีตัวเลือกให้เยอะและราคาที่ถูกกว่าซื้อในประเทศไทยด้วย ข้อควรระวังคือเรื่องแรงดันไฟฟ้าซึ่งที่ญี่ปุ่นจะใช้แรงดันเพียงแค่ 100 โวลท์เท่านั้น ก่อนจะซื้อก็ควรศึกษาเรื่องของระบบไฟฟ้าให้ดีก่อนว่าสามารถนำมาใช้ในบ้านเราได้หรือเปล่านะครับ 

ข้อสรุป

เห็นไหมครับเพียงแค่นั่งรถไฟเส้นเดียว วนรอบเมืองโตเกียวก็มีสถานที่ท่องเที่ยวน่าสนใจและพลาดไม่ได้หลายแห่งเลย ซึ่งนั่งรถไฟและเที่ยวตามจุดต่างๆให้ครบเพียงวันเดียวคงไม่พอ ใครที่อยากจะเอาให้ครบเก็บหมดทุกความเป็นญี่ปุ่นและความเป็นโตเกียวก็ลองเดินทางตามโปรแกรมนั่งรอบสถานีต่างๆบนเส้นสีเขียวยามาโนเตะก็ได้นะครับ 

โพสต์ %% POSTLINK %% แสดงครั้งแรกใน %% BLOGLINK %% แล้ว

ทำความรู้จักกับรถไฟฮันคิว

รถไฟสายฮันคิวก่อตั้งโดยบริษัทมิโนอาริมะเด็นคิคิโดเมื่อปี ค.ศ. 1907 และเริ่มให้บริการเมื่อค.ศ. 1910 ปัจจุบันรถไฟสายฮันคิววิ่งให้บริการเชื่อมระหว่างโอซาก้า-เกียวโต โอซาก้า-เฮียวโงะ เรียกได้ว่าถ้าหากใครที่อาศัยอยู่แถบโอซาก้าทางเหนือ ต้องใช้บริการรถไฟสายนี้เป็นประจำแน่นอน และอีกหนึ่งเอกลักษณ์ของรถไฟสายฮันคิวคือ สีของตัวรถไฟเป็นสีถั่วแดง และเบาะนั่งเป็นสีเขียวแก่ ทางทวิตเตอร์ของรถไฟฮันคิวเคยทวิตว่า เห็นรถไฟแล้วนึกถึงน้ำแข็งไสชาเขียวราดถั่วแดงกวน

รถไฟขบวนพิเศษ Kyo-TrianGaraku มุ่งหน้าสู่เกียวโตด้วยบรรยากาศแบบเกียวโต

ก่อนเกิดสถานการณ์โควิดทางรถไฟสายฮันคิวได้เปิดตัวรถไฟสายพิเศษ Kyo-TrianGaraku （京とれいん雅洛） โดยเริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 23เดือนมีนาคม ค.ศ. 2019　เส้นทางการวิ่งคือ ระหว่างสถานีโอซาก้าอุเมะ(大阪梅田:Osaka Umeda)ไปถึงสถานีเกียวโตคาวาระมาจิ(京都河原町:Kyoto Kawarawamachi) ให้บริการเฉพาะช่วงวันเสาร์อาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์

ความพิเศษของรถไฟขบวนนี้คือการตกแต่งภายในที่สวยและได้บรรยากาศของเมืองหลวงเก่าเกียวโตค่ะ นอกจากนี้ไม่มีค่าบริการพิเศษด้วย ราคาค่าโดยสารปกติ แต่มีการวิ่งแบบจำกัดรอบและจำกัดสถานีจอด โดยจะจอดทั้งหมด 6 สถานี  และไม่สามารถจองได้ ต้องไปรอขึ้นรถตามตารางการวิ่งรถ ดังนั้นถ้าไม่อยากพลาดให้เช็คข้อมูลก่อนนะคะ สามารถเช็คได้ที่เว็บไซต์

https://www.hankyu.co.jp/kyotrain-garaku/service#timetable นอกจากนี้ลวดลายของเบาะรถจะมีการเปลี่ยนแปลงไปตามสี่ฤดูกาลของประเทศญี่ปุ่น และแต่ละโบกี้จะมีการตกแต่งที่แตกต่างกันออกไป ในโบกี้ที่ 1 และ  6 จะเป็นที่นั่งตามแบบรูปที่ถ่ายมาฝากกันค่ะ เป็นเหมือนกับอยู่บนเสื่อทาทามิ โดยที่นั่งจะกว้างขวางนั่งสบาย เหมาะกับคนที่เดินทางมาเป็นครอบครัว มีหน้าต่างทรงกลมแบบญี่ปุ่น ต่อมาคือโบกี้ที่ 3-4 จะมีที่นั่งแบบหันหน้าออกไปทางหน้าต่าง เพื่อชมวิวระหว่างทางไปเกียวโต และโบกี้ที่ 2และ 5 จะมีจำลองสวนแบบประเทศญี่ปุ่นมาไว้ในโบกี้รถไฟ มีทางเดินกว้างขวางสามารถเดินชมสวนได้ด้วย

พอดีมีโอกาสได้ขึ้นโบกี้ที่ 1 ระหว่างกลับบ้านครั้งหนึ่งจึงได้เก็บภาพมาฝากทุกคนค่ะ ใครที่อยากนั่งรถไฟไปเกียวโตได้บรรยากาศแบบญี่ปุ่นย้อนยุคแล้วล่ะก็ไม่ควรพลาดรถไฟขบวนนี้เลยค่ะ สวยและนั่งสบายมาก คิดว่าถ้ามีเวลาจะไปนั่งอีกสักครั้งค่ะ

รูปโบกี้ที่สอง จากด้านนอก

หน้าต่างทรงกลมแบบญี่ปุ่น

ที่นั่งในโบกี้ที่ 1  เป็นแบบที่นั่งสี่คนหันหน้าชนกัน เหมาะกับคนที่มาเป็นครอบครัวหรือมากับกลุ่มเพื่อนค่ะ 

เบาะที่นั่งให้ความรู้สึกเหมือนกับนั่งบนเสื่อทาทามิ นั่งสบายมากค่ะ อันนี้จะเป็นแบบที่นั่งเดี่ยวแล้วหันหน้าชนกันเหมาะกับคนที่มากันสองคน

เพดานของโบกี้รถไฟก็ยังเป็นดีไซน์แบบระแนนไม้สไตล์ญี่ปุ่น

ถ้าหากใครที่ต้องการข้อมูลเพิ่มเติมสามารถดูได้จากเว็บไซต์ https://www.hankyu.co.jp/kyotrain-garaku/

รถไฟฮันคิวกับการ Collab กับคาแรกเตอร์ดัง ๆ ของประเทศญี่ปุ่น 

กระต่ายมิฟฟี่กับรถไฟฮันคิว Miffy and Hankyu

อีกหนึ่งจุดที่น่าสนใจของรถไฟฮันคิวคือ ในทุกปี รถไฟฮันคิวมักจะมีการ Collab กับคาแรกเตอร์ดัง ๆ ของประเทศญี่ปุ่น โดยในปีที่ผ่านมาจะมีทั้ง Sumikko gurashi หรือน้องเพนกวินโคเพนจัง โดยจะมีขบวนรถไฟที่ตกแต่งเป็นรูปของคาแรกเตอร์นั้น ๆ จำหน่ายสินค้าที่ระลึก จำหน่ายเมนูอาหารและเครื่องดื่มพิเศษ รวมถึงกิจกรรมสแตมป์แรลลี่ ถ้าใครสะสมได้ครบจะได้รับของที่ระลึกด้วยเช่นกัน

เมื่อครั้งที่Collab กับ Sumikko gurashi จะมีการตกแต่งภายนอกของรถไฟเป็นคาแรกเตอร์ของ Sumikko gurashi โดยคาแรกเตอร์เหล่านี้จะถืออาหารหรือทำกิจกรรมที่บ่งบอกถึงความเป็นเมืองนั้น ๆ โดยในรูปนี้เป็นของโอซาก้า โดยจะมีทั้งทาโกยากิ และคณะตลกซึ่งล้วนแต่เป็นของขึ้นชื่อของโอซาก้า 

ส่วนรูปจะเมื่อครั้งที่ Collab น้องเพนกวินโคเพนจัง

ตุ๊กตาโคเพนจังที่ใส่ชุดเจ้าหน้าที่สถานีฮันคิวพร้อมกับถือถง

โดยในปีนี้จะเป็นน้องกระต่ายมิฟฟี่ Miffy คาแรกเตอร์ยอดนิยมของชาวญี่ปุ่น ตั้งวันที่ 3 สิงหาคม ค.ศ.2022-วันที่ 30 มีนาคม ค.ศ.2023 โดยขบวนรถไฟสายพิเศษนี้จะวิ่งทั้งหมดสามเส้นทางคือ สายเกียวโต สายโกเบ และสายทาคาระสึกะ ซึ่งแต่ละสายนั้นจะมีการตกแต่งลวดลายของรถไฟที่แตกต่างกันออกไป นอกจากรูปลักษณ์ภายนอกแล้วก็จะมีการตกแต่งภายในด้วยเช่นกัน  ซึ่งจะมีทั้งกิจกรรมสแตมป์แรลลี่ ตั้งแต่วันที่ 8สิงหาคม- วันที่ 6 พฤศจิกายน ค.ศ. 2022

ตอนนี้ยังไม่เจอขบวนรถจริง ๆ เนื่องจากไม่มีกำหนดเวลาวิ่งที่แน่นอน ต้องแล้วแต่ดวงเลยค่ะ แถวแรกจะเป็นรูปของสายโกเบ เป็นรูปกระต่ายมิฟฟี่กับสถานที่ชื่อดังในโกเบ แถวที่สองคือสายทาคาระสึกะจะเป็นรูปโรงละครเวทีทาคาระสึกะ และแถวสุดท้ายคือสายเกียวโต ก็จะมีรูปป่าไผ่และเจดีย์วัดที่เกียวโต

นอกจากนี้จะมีการจำหน่ายสินค้าที่ระลึก ซึ่งออกแบบได้น่ารักมากเลยค่ะ เป็นมิฟฟี่ใส่ชุดเจ้าหน้าที่ของรถไฟฮันคิว มีคนมาซื้อค่อนข้างเยอะ สินค้าบางชนิดก็ขายหมดจนขาดตลาดไปแล้วด้วย

อีกหนึ่งสิ่งที่น่าสนใจคือเมนูอาหารและเครื่องดื่มตามร้านอาหารและโรงแรมต่าง ๆ ที่เข้าร่วม ถ้าหากใครเป็นแฟนคลับของเจ้ากระต่ายมิฟฟี่ ไม่ควรพลาดเลยค่ะ น่ารักและน่ารับประทานมาก

สามารถดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์ https://www.hankyu.co.jp/area_info/miffy_and_Hankyu2022/?utm_source=hankyuco&utm_medium=referral&utm_campaign=hankyu_topbanner_miffyLP

ถ้าใครที่มีโอกาสเดินทางมาโอซาก้า เกียวโตและโกเบในช่วงเวลาดังกล่าว อยากให้ลองนั่งรถไฟขบวนพิเศษ Kyoto Train Garaku และลองนั่งรถไฟที่ Collab กับกระต่าย Miffy เพื่อทำให้การเดินทางด้วยรถไฟของคุณพิเศษและแตกต่างจากเดิม

โพสต์ %% POSTLINK %% แสดงครั้งแรกใน %% BLOGLINK %% แล้ว

ซึ่งในการเดินทางครั้งนี้เราไม่ใช้รถยนต์ แต่จะไปด้วยตั๋ว “ฮาโกเน่ ฟรีพาส (Hakone Freepass)” ที่สุดแสนจะคุ้มค่าคุ้มราคามากมาย 

ก่อนเที่ยวมาทำความรู้จักเมืองฮาโกเน่สักนิด

ฮาโกเน่ แหล่งท่องเที่ยวที่สามารถเพลิดเพลินไปกับออนเซ็นและธรรมชาติอันอุดมสมบูรณ์ เพียบพร้อมไปด้วยทัศนียภาพงดงามที่เป็นเอกลักษณ์ของญี่ปุ่นอย่างภูเขาไฟฟูจิ ด้วยความที่เมืองฮาโกเน่ห่างจากตัวเมืองโตเกียวเพียงประมาณ 1 ชั่วโมงครึ่งเท่านั้น จึงเป็นที่เที่ยวยอดนิยมของทั้งนักท่องเที่ยวชาวญี่ปุ่นและต่างชาติ 

ฮาโกเน่มักจะอยู่ในอันดับต้นๆ ของการจัดอันดับบ่อน้ำพุร้อน(ออนเซ็น) ยอดนิยมในเวปไซต์และนิตยสารมากมาย มีตั้งแต่เรียวกังสไตล์ญี่ปุ่นที่มีบ่อน้ำพุร้อนจนถึงโรงแรมขนาดใหญ่ที่สามารถรองรับกลุ่มนักท่องเที่ยวได้จำนวนมาก  ไม่ว่าจะไปเที่ยวแบบไปเช้าเย็นกลับหรือพักค้างคืน รับรองเลยว่าคุณจะประทับใจในเมืองแห่งนี้อย่างแน่นอน!! 

เมื่อพร้อมเที่ยวแล้ว ก็ซื้อตั๋วฮาโกเน่ ฟรีพาสได้เลย

“ฮาโกเน่ ฟรีพาส (Hakone Freepass)” แค่มีตั๋วใบนี้ใบเดียวก็สามารถท่องเที่ยวได้ทั่วเมืองฮาโกเน่เลยแหละ!

ตั๋วใบนี้ทำให้เราจะสามารถใช้บริการยานพาหนะต่างๆ ในฮาโกเน่ได้อย่างไม่จำกัด! อย่างเช่น รถไฟสายฮาโกเน่โทซัง รถประจำทาง กระเช้าลอยฟ้าสายฮาโกเน่ หรือนั่งเรือกินลมชมบรรยากาศทะเลสาบและฟูจิซัง

สำหรับท่านที่มีแพลนตระเวนเที่ยวบริเวณโอวากุดานิไปจนถึงทะเลสาบอาชิ ถ้ามีตั๋วนี้คือคุ้มค่ามากจริงๆ

นอกจากนี้ยังใช้เป็นส่วนลดค่าเข้าชมสถานที่ท่องเที่ยวอย่างพิพิธภัณฑ์ และออนเซ็นต่างๆในเมืองฮาโกเน่อีกด้วย

เรียกว่า คุ้มกว่านี้ไม่มีอีกแล้ว สำหรับช่องทางซื้อตั๋วสามารถดูรายละเอียดได้ที่เวปไซต์นี้ได้เลยค่ะ

https://www.odakyu.jp/english/passes/hakone

(ทิวทัศน์หน้าสถานีฮาโกเน่ยุโมโตะ สวยจนต้องเก็บภาพไว้ก่อนเลย)

สถานีฮาโกเน่ยุโมโตะ (Hakone-Yumoto)

เมื่อเราซื้อตั๋วฮาโกเน่ ฟรีพาสแล้ว เราสามารถใช้ตั๋วนี้สำหรับนั่งรถไฟโอดะคิวด่วนพิเศษ จากสถานีชินจูกุ มาลงที่สถานีฮาโกเน่ยุโมโตะ แบบไม่ต้องเปลี่ยนขบวนให้ยุ่งยากได้เลย โดยใช้เวลาเพียงหนึ่งชั่วโมงครึ่งเท่านั้นเอง

เราซื้อตั๋วฮาโกเน่ ฟรีพาสจากในเวปเป็นแบบ Online Ticket ตอนที่จะเข้าไปยังจุดขึ้นรถไฟ ก็เปิดหน้าตั๋วจากในเวปยื่นโชว์ให้นายสถานีดูได้เลย รวมถึงตอนที่ใช้บริการรถประจำทางในฮาโกเน่ก็ยื่นหน้าตั๋วในโทรศัพท์ให้คนขับดู สะดวกง่ายๆแบบไม่ต้องกลัวหาย เพราะถ้าหายก็หายไปทั้งโทรศัพท์เลย แหะๆ

นั่งเรือชมฟูจิซังและทะเลสาบอาชิ

ทะเลสาบอาชิเป็นหนึ่งในทะเลสาบที่สวยงามที่สุดในญี่ปุ่น ด้วยทิวทัศน์ธรรมชาติของน้ำทะเลสีฟ้าใสและความงดงามของภูเขาไฟฟูจิที่ดึงดูดผู้คนมากมายให้เข้ามาเยี่ยมชม และจากที่นี่ยังสามารถเดินเท้าไปยังศาลเจ้าฮาโกเน่ได้อีกด้วย เรียกได้ว่านั่งรถบัสมาลงจุดเดียวแต่ได้รูปเกินร้อยแน่ๆ ช่างคุ้มค่าสำหรับการเดินทาง.. เรานั่งรถประจำทางสายฮาโกเน่โทซังจากสถานีฮาโกเน่ยุโมโตะมาลงป้ายท่าเรือฮาโกเน่มาจิ

จุดเช็คอินที่ไม่ว่าใครก็ตามที่มาศาลเจ้าฮาโกเน่ จะต้องถ่ายรูปมุมนี้กันแทบจะทุกคน เสียดายวันที่เราไป เขากั้นเชือกไม่ให้เดินลงไปจนถึงด้านล่าง ก็เลยเก็บภาพจากด้านบนมาแทน

เมื่อถ่ายรูปจนเป็นที่พอใจแล้ว ก็ถึงเวลานั่งเรือไปยังที่พักในวันนี้ เราสามารถใช้ตั๋วฮาโกเน่ ฟรีพาสนั่งเรือได้เลยโดยไม่ต้องจ่ายเงินอีกแล้ว

ภาพบรรยากาศภายในเรือ ถ้าใช้ตั๋วฮาโกเน่ ฟรีพาสจะไม่สามารถใช้บริการห้องพิเศษนี้ได้ เราเลยจ่ายเงินเพิ่มนิดหน่อยค่ะ

พอมาถึงท่าเรือ เราก็ต่อรถประจำทางเพื่อไปยังเรียวกัง วันนี้ขอกลับไปแช่ออนเซ็นให้สบายตัวก่อนจะเที่ยวต่อในวันพรุ่งนี้ บอกเลยว่าในแต่ละจุดเราใช้เวลาถ่ายรูปนานมาก จึง ไม่สามารถเดินทางท่องเที่ยวแบบวันเดย์ทริปเหมือนคนอื่นๆได้ อิอิ

นั่งกระเช้าลอยฟ้าชมวิว และกินไข่ดำที่หุบเขาโอวาคุดานิ

หุบเขาโอวาคุดานิเป็นปล่องภูเขาไฟที่เกิดจากการระเบิดของภูเขาไฟฮาโกเน่ เมื่อประมาณ 3,000 ปีที่แล้ว

โอวาคุดานิเป็นพื้นที่ที่มีความร้อนใต้พิภพที่ยังคุกรุ่นอยู่ และยังคงปล่อยควันภูเขาไฟกำมะถันสีขาวออกมาอย่างต่อเนื่อง  ส่วนกลิ่นนี่ไม่ต้องพูดถึงเลยค่ะ เหม็นจนเวียนหัวจนหายเวียนและก็ชินในที่สุด

นักท่องเที่ยวที่เดินทางมาที่นี่ต่างก็มากินไข่ดำ ที่เปลือกไข่มีสีดำก็เนื่องจากว่า มันถูกนำไปต้มในน้ำแร่กำมะถันนั่นเอง และคนญี่ปุ่นยังมีความเชื่อว่า กินไข่ดำหนึ่งฟองจะทำให้มีอายุยืนไปอีกเจ็ดปีเลยทีเดียว

นั่งกระเช้าลอยฟ้าชมวิวภูเขาไฟฟูจิและหุบเขาโอวาคุดานิแบบ 360 องศา

บริเวณโดยรอบหุบเขาโอวาคุดานิที่ปกคลุมไปด้วยกำมะถัน ช่างเป็นทัศนียภาพที่มีเอกลักษณ์ เมื่อก่อนคนญี่ปุ่นเรียกที่นี่ว่า “จิโกกุดานิหรือหุบเขานรก” ชื่อช่างมีความน่ากลัวเสียจริง

พิพิธภัณฑ์สวนเครื่องแก้วอันงดงามราวสวนสวรรค์

ภายในบริเวณพิพิธภัณฑ์สวนเครื่องแก้ว ทุกพื้นที่ต่างถูกตกแต่งไปด้วยเครื่องแก้วหลากสีหลากรูปแบบ ช่างดูเหมือนป่าคริสตัลที่มีแสงระยิบระยับเมื่อแสงแดดกระทบ บอกเลยว่ามองด้วยตาเปล่าสวยตะลึงจริงๆค่ะ

นอกจากนี้ยังมีพื้นที่จัดแสดงผลงานของ Livio Seguso ศิลปินแก้วชื่อดังจากอิตาลีที่เป็นเหมือนผู้บุกเบิกงานแก้วเวนิสให้มีชื่อเสียงโด่งดังไปทั่วโลก

ต้นไม้แก้วกับบ้านหลังน้อย ชอบบรรยากาศแบบนี้จริงๆ

ขอเก็บภาพในสวนสวรรค์แห่งนี้สักนิด ตอนถ่ายภาพต้องระวังอย่าให้มือไปปัดโดนแก้วที่ประดับไว้นะคะ เดี๋ยวทำแก้วเขาแตกขึ้นมา คงหมดสนุกเลยทีเดียว

ดื่มด่ำกับผลงานศิลปะใกล้ชิดกับธรรมชาติที่พิพิธภัณฑ์กลางแจ้งฮาโกเนะ

ที่นี่เป็นพิพิธภัณฑ์กลางแจ้งแห่งแรกของญี่ปุ่นที่เปิดให้บริการมาตั้งแต่ปี ค.ศ. 1969 โดยจัดแสดงผลงานขึ้นชื่อของนักประติมากรรมยุคใหม่และร่วมสมัยชื่อดังอย่างโอกุสต์ รอแด็ง (Auguste Rodin) เฮนรี่ มัวร์ (Henry Moore) และศิลปินท่านอื่นๆ

มีคอนเซ็ปต์หลักเป็นพิพิธภัณฑ์กลางแจ้งเปิดโล่งบนเนินเขากว้างโอบล้อมไปด้วยธรรมชาติ ในพื้นที่อันกว้างใหญ่กว่า 70,000 ตารางเมตร (43 ไร่)  ทำให้เราสามารถดื่มด่ำกับผลงานศิลปะได้อย่างเพลิดเพลินใจ เรียกว่าเดินเพลินจนเมื่อยจนอยากไปแช่ออนเซ็นอีกรอบเลย

หอคอย "ประติมากรรมซิมโฟนีเรียกความสุข" ที่ติดกระจกสีทั้งหลัง 

"อาคารปีกัสโซ" ที่เก็บรวบรวมคอลเลคชันของปาโบล ปีกัสโซ (Pablo Picasso) ได้มีการรวบรวมตั้งแต่เครื่องเซรามิกส์และชิ้นงานอื่นๆ เอาไว้มากกว่า 300 ชิ้น

เรารู้สึกว่าที่พิธภัณฑ์แห่งนี้เหมาะกับทั้งเด็กและผู้ใหญ่ทุกเพศทุกวัยเลย เพราะมีผลงานศิลปะมากมายที่อัดแน่นไปด้วยความคิดและจินตนาการของเจ้าของผลงาน ทำให้ผู้เข้าชมไม่ว่าเด็กหรือผู้ใหญ่ก็สามารถเพลิดเพลินไปกับผลงานได้อย่างอิสระ

จบแล้วค่ะสำหรับทริปฮาโกเน่ 2วัน1คืนของเรา ความจริงเราเคยมาเที่ยวฮาโกเน่หลายครั้งมาก มีสถานที่ท่องเที่ยวที่อยากแนะนำอีกหลายแห่งเลย แต่เกรงว่าบทความจะยาวเกินไป ผู้อ่านจะเบื่อกันซะก่อน แหะๆ

เอาไว้ผ่านไปสักระยะ จะวนกลับมาเขียนสถานที่อื่นๆในฮาโกเน่อีกนะคะ หวังว่าบทความนี้จะช่วยให้บรรเทาความคิดถึงญี่ปุ่นบ้างนะคะ หรือจะทำให้คิดถึงญี่ปุ่นหนักกว่าเดิมก็ไม่รู้สินะ อิอิ

--- END ---

โพสต์ %% POSTLINK %% แสดงครั้งแรกใน %% BLOGLINK %% แล้ว

ทำความรู้จักเกาะสึชิมะ (Get to know Tsushima Island)

เกาะสึชิมะ (Tsushima Island) เป็นเกาะหนึ่งของหมู่เกาะญี่ปุ่น ตั้งอยู่บริเวณช่องแคบเกาหลี ทางตอนเหนือของเกาะคิวชู เป็นเกาะที่ใหญ่ที่สุดของจังหวัดนางาซากิ และใหญ่เป็นอันดับ 4 ของญี่ปุ่น มีพื้นที่ครอบคลุมเกาะน้อยใหญ่กว่า 70 เกาะ โดยเดิมทีนั้น เกาะหลักของสึชิมะเคยเป็นเกาะเดียวทั้งแผ่น แต่ถูกแบ่งเป็นสองส่วนเนื่องจากการขุดคลองโอฟุนาโกชิเซโตะ ในปี 1671 ก่อนจะถูกแบ่งเป็นสามในปี 1900 จากการขุดคลองมันเซกิเซโตะ โดยคลองที่ไหลผ่านใจกลางเกาะได้แบ่งเกาะออกเป็น สึชิมะเหนือ และสึชิมะใต้ มีความยาว 70 กิโลเมตร กว้าง 15 กิโลเมตร มีประชากรอาศัยประมาณ 34,000 คน เป็นเกาะที่มีความอุดมสมบูรณ์ทางธรรมชาติถึง 89% ภูมิประเทศส่วนใหญ่ปกคลุมด้วยภูเขาและป่าไม้ มีที่ราบเป็นส่วนน้อยของพื้นที่ทั้งหมด อาหารขึ้นชื่อของท้องถิ่นคือ “บะหมี่โรคุเบะ” ที่ทำจากมันหวาน และอาหารทะเลสดต่างๆ

โซบะพิเศษของสึชิมะ

ขนมหวานสึชิมะ “คุโรมากิ”

และแม้ว่าเกาะสึชิมะจะถูกนับเป็นส่วนหนึ่งของประเทศญี่ปุ่น แต่กลับมีระยะทางห่างจากเมืองปูซาน ประเทศเกาหลีใต้เพียง 50 กิโลเมตร หรือใช้เวลาเดินทางเพียง 1 ชั่วโมงเท่านั้น ในขณะที่อยู่ห่างจากเมืองฟุกุโอกะ ซึ่งเป็นเมืองของญี่ปุ่นที่อยู่ใกล้กับเกาะมากที่สุด ด้วยระยะทางถึง 130 กิโลเมตร จึงไม่แปลกใจหากจะพบว่านักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ที่มาเยือนเกาะแห่งนี้ จะเป็นชาวเกาหลีมากกว่าญี่ปุ่น

ประวัติศาสตร์และความเป็นมา (The History of Tsushima)

เกาะสึชิมะตั้งอยู่ในพื้นที่ของจังหวัดสึชิมะ ซึ่งเป็นจังหวัดเดียวที่ครอบคลุมพื้นที่ทั้งเกาะ ถูกก่อตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการราวๆต้นศตวรรษที่ 6 มีเมืองหลวงคือเมืองสึชิมะ ที่เกิดจากการควบรวมเมืองทั้ง 6 จากเกาะเหนือใต้เข้าด้วยกันเมื่อปี ค.ศ. 2004 แม้จะเป็นเพียงเกาะที่โดดเดี่ยวกลางช่องแคบเกาหลี แต่เกาะแห่งนี้กลับเต็มไปด้วยเรื่องราวทางประวัติศาสตร์ที่สำคัญ รวมทั้งการถูกรุกรานโดยกองทัพมองโกลในช่วงปี ค.ศ. 1274 ในสมัยของจักรพรรดิกุบไลข่าน (ยุคคามาคุระของญี่ปุ่น) ที่กองทัพญี่ปุ่นเกือบจะต้องแพ้ราบคาบหากไม่ได้พายุไต้ฝุ่นที่พัดเข้าฝั่ง ทำให้กองทัพมองโกลต้องยอมถอยทัพกลับไป แม้ก่อนหน้านั้นจะมีกำลังความสามารถพอที่จะกำราบกองทัพญี่ปุ่นได้อย่างง่ายดาย จึงทำให้เกาะสึชิมะยังเป็นอาณาเขตของญี่ปุ่นเช่นปัจจุบัน

มุมมองจากซากปราสาทคาเนอิชิ

การเดินทางไปยังเกาะสึชิมะและภายในเกาะสึชิมะ (Traveling)

การเดินทางไปยังเกาะสึชิมะ

สามารถไปได้ทั้งทางเรือเฟอร์รี่และเครื่องบิน

• โดยจะมีเที่ยวบินตรงไปยังเกาะ จากสนามบินนางาซากิ (ORC) และฟุกุโอกะ (ANA) ใช้เวลาประมาณ 35 นาที
• หากเดินทางโดยเรือเฟอร์รี่ ให้ไปขึ้นเรือที่ท่าเรือ Hakata ในฟุกุโอกะ เพื่อไปลงที่ท่าเรือ Izuhara บนเกาะสึชิมะ ใช้เวลาตั้งแต่ 15-45 นาที ตามประเภทของเรือที่ใช้บริการ

การเดินทางภายในเกาะสึชิมะ

ในปัจจุบันค่อนข้างสะดวกสบาย เพราะมีวิธีการเดินทางให้เลือกหลายประเภท ไม่ว่าจะเป็นแท็กซี่ รถบัส รถตู้พร้อมคนขับ หรือจะเช่าจักรยานปั่นชมวิวรอบเมือง หรือหากคุณต้องการสำรวจเกาะอย่างเป็นส่วนตัว ก็สามารถหาเช่ารถสักคันได้ไม่ยาก เพราะมีร้านที่ให้บริการเช่ารถอยู่มากมายหลายเจ้าเลยทีเดียว

Klook สะดวกในการจองรถเช่าในเมืองสึชิมะ

https://affiliate.klook.com/redirect?aid=12192&aff_adid=936715&k_site=https%3A%2F%2Fwww.klook.com%2Fth%2Fcar-rentals%2F%3Fcity_id%3D10000006

สำรวจเกาะสึชิมะ (Explore Tsushima)

เกาะสึชิมะ เป็นหมู่เกาะที่มีความอุดมสมบูรณ์ทางธรรมชาติถึง 89% ภูมิประเทศส่วนใหญ่ปกคลุมด้วยภูเขาและป่าไม้ มีที่ราบเป็นส่วนน้อยของพื้นที่ทั้งหมด มีสัตว์และพันธุ์ไม้พื้นเมืองอยู่เป็นจำนวนมาก ทำให้เหมาะกับการแปลงร่างเป็นนักสำรวจ ออกนั่งรถลัดเลาะไปตามพื้นที่ต่างๆ บนเกาะ ไม่ว่าจะเป็นแหล่งท่องเที่ยวสำคัญ หรือแม้แต่ป่าเล็กๆใกล้ชายหาด ก็ดูจะเป็นกิจกรรมที่น่าสนใจและน่าจะสร้างความเพลิดเพลินให้กับนักสำรวจมือใหม่อย่างเราๆ อย่างยิ่ง แต่พึงระลึกไว้เสมอว่าความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินต้องมาเป็นอันดับหนึ่ง

ศาลเจ้าวาทัตสึมิ (Watatsumi Shrine)

ศาลเจ้าที่ตั้งอยู่กลางน้ำใจกลางเกาะสึชิมะ นับเป็นหนึ่งแลนด์มาร์กที่สำคัญของเกาะแห่งนี้ สร้างขึ้นเพื่ออุทิศให้กับเทพเจ้าในตำนานและได้รับการอนุรักษ์ให้เป็นสมบัติล้ำค่าของจังหวัดมาตลอดหลายปี จุดเด่นของศาลเจ้าวาทัตสึมิ คือ เสาประตูโทริอิทั้ง 5 ที่ตั้งเรียงกันจากแผ่นดินทอดลงสู่ทะเล โดย 2 ใน 5 ตั้งอยู่ในน้ำ ในเวลาน้ำขึ้น จะเห็นภาพของน้ำทะเลที่โอบล้อมศาลเจ้าราวกับวังของเทพเจ้ามังกร สร้างบรรยากาศลึกลับน่าค้นหา และในยามน้ำลง เราจะได้เห็นเสาโทริอิคู่นั้นเกือบทั้งต้น และสามารถเข้าถึงได้ด้วยการเดินเท้า

ปราสาทคาเนอิชิ (Kaneishi Castle Ruins)

ปราสาทซึ่งเคยเป็นที่พำนักของตระกูลขุนนางในยุคเอโดะ ล้อมรอบด้วยกำแพงหินซึ่งเป็นศิลปะการก่ออิฐที่มีรูปแบบเฉพาะของสึชิมะ สร้างขึ้นเพื่อเป็นป้อมปราการตามแบบหอสังเกตการณ์ในยุคเก่า ถูกรื้อถอนทำลายในปี ค.ศ. 1919 ก่อนที่ในเวลาต่อมาจะได้รับการบูรณะขึ้นมาในปี ค.ศ. 1990 ซึ่งซากปรักหักพังของปราสาทและสวนที่ล้อมรอบภายในกำแพงหิน ได้ถูกขุดค้นและได้รับการบันทึกให้เป็นสถานที่ทางประวัติศาสตร์ของชาติ นอกจากนั้นยังเป็นจุดที่มีทัศนียภาพสวยงามน่าประทับใจ

หอดูดาวเอโบชิดาเกะ (Eboshidake Observatory)

เอโบชิดาเกะตั้งอยู่บนชายทะเลทางเหนือของอ่าวอาโสะ มีความสูงถึง 176 เมตร เป็นหอดูดาวอันโด่งดังและเป็นหนึ่งในจุดหมายหลักสำหรับนักท่องเที่ยวที่มาเยือนเกาะสึชิมะ ที่ดาดฟ้าของหอดูดาว จะมอบภาพมุมสูงแบบ 360 องศาของอ่าวอาโสะและชายฝั่งอันเว้าแหว่ง ที่ดูสลับซับซ้อนด้วยเกาะน้อยใหญ่จำนวนมาก และยังสามารถมองเห็นช่องแคบสึชิมะทางทิศตะวันออกและช่องแคบเกาหลีทางทิศตะวันตก

หาดมิอุดะ (Miuda Beach)

ชายหาดมิอุดะ ตั้งอยู่บนชายฝั่งตะวันออกของเกาะสึชิมะเหนือ เคย ได้รับการรับรองให้เป็นหนึ่งใน 100 ชายหาดที่ดีที่สุดของญี่ปุ่น ในปี ค.ศ. 1996 หาดมิอุดะเป็นหาดทรายขาวธรรมชาติที่เกิดจากเปลือกหอยที่ละเอียดมากทับถมกัน ซึ่งหาได้ยากมากในเกาะสึชิมะ น้ำทะเลใสบริสุทธิ์ซึ่งจะเปลี่ยนเป็นสีเขียวมรกตเมื่อโดนแสงแดดตกกระทบ สร้างแรงบันดาลใจให้ผู้พบเห็นในรูปแบบที่แตกต่างกัน และในบริเวณใกล้ๆกันนั้นยังมี “นางิซาโนยุ” บ่อออนเซ็นที่อยู่ในโซนสำหรับตั้งแคมป์ ติดกับจุดที่มีนักท่องเที่ยวมาเล่นน้ำกันอย่างคึกคัก

หาดโคโมดะ (Komoda Beach)

ในอดีตเคยเป็นจุดที่กองกำลังติดอาวุธของทัพมองโกลได้ยกพลขึ้นมาโจมตีเกาะสึชิมะเป็นครั้งแรกโดยใช้หาดโคโมดะเป็นฐานที่มั่นในการเก็บเสบียงอาหารชั่วคราว แต่ในปัจจุบัน หากโคโมดะเป็นจุดชมวิวที่สวยงาม ด้วยทัศนียภาพของชายทะเลอันงดงามตัดกับหาดทรายขาวบริสุทธิ์ โดยยอดเขาริมชายหาดแห่งนี้ถือได้ว่าเป็นสัญลักษณ์ประจำเมืองสึชิมะ และได้รับการยกย่องว่าเป็นภูเขาศักดิ์สิทธิ์มาตั้งแต่โบราณ

ภูเขาชิราตาเกะ (Mount Shiratake)

ถือได้ว่าเป็นสัญลักษณ์ของเกาะสึชิมะ ได้รับยกย่องให้เป็นภูเขาศักดิ์สิทธิ์ประจำท้องถิ่นมาตั้งแต่โบราณ เคยได้รับเลือกให้เป็นหนึ่งใน 100 ภูเขาที่ดีที่สุดในเกาะคิวชู เขาชิราตาเกะมีป่าดึกดำบรรพ์อันล้ำค่า ภายในป่าคือการผสมผสานของพืชพันธุ์ญี่ปุ่นท้องถิ่นที่กลมกลืนไปกับพรรณไม้รกครึ้มจากยุโรป เป็นที่อยู่อาศัยของสัตว์ป่านานาชนิด จนถูกบันทึกให้เป็นอนุสรณ์สถานทางธรรมชาติของประเทศญี่ปุ่น เส้นทางเดินเขาบนภูเขาชิราตาเกะ เป็นหนึ่งในเส้นทางเดินป่ายอดนิยมของชาวญี่ปุ่น ดึงดูดนักท่องเที่ยวมากมายด้วยทัศนียภาพอันแสนยอดเยี่ยมบนยอดเขาอันคุ้มค่า แม้จะต้องเจอความหฤโหดของเส้นทางที่สูงชัน

สะพานอาคาจิมะ (Akajima Bridge)

ตั้งอยู่ทางฝั่งตะวันออกของใจกลางเกาะสึชิมะ อาคาจิมะเป็นสะพานโครงเหล็กสีแดงทอดข้ามระหว่างอาคาจิมะและช่องแคบโอคิโนะชิมะ โดยมีผืนน้ำสีเขียวมรกตใสบริสุทธิ์ไหลผ่านอยู่เบื้องล่าง เป็นหนึ่งในพื้นที่ทางทะเลที่มีทัศนียภาพรายล้อมงดงามตระการตาที่สุดในญี่ปุ่น

-- END --

โพสต์ %% POSTLINK %% แสดงครั้งแรกใน %% BLOGLINK %% แล้ว

1. สะพานสึโนะชิมะ (Tsunoshima Ohashi Bridge), จังหวัดยามากูชิ

หนึ่งในสะพานที่สวยงามที่สุดและยาวที่สุดในญี่ปุ่น ตั้งอยู่ที่ชายฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือของจังหวัดยามากูชิ เชื่อมตรงสู่เกาะสึโนะชิมะด้วยระยะทาง 1,780 เมตร เปิดให้บริการในปีเฮเซที่ 12 หรือราวๆ ค.ศ. 2000 ด้วยภูมิทัศน์อันสวยงามและภาพของสะพานที่รายล้อมด้วยน้ำทะเลอามากาเสะสีฟ้าครามสุดโรแมนติกอันเป็นเอกลักษณ์ ทำให้ที่นี่กลายเป็นจุดชมวิวที่มีชื่อเสียงและถูกนำภาพไปใช้ประกอบสื่อประชาสัมพันธ์และโฆษณาต่างๆเป็นจำนวนมาก

เกร็ดน่ารู้:

• ภาพสะพานที่ทอดยาวพาดผ่านน้ำทะเลสีน้ำเงินเข้มที่สวยงามเกินต้านทาน
• เป็นจุดชมวิวชั้นเยี่ยมบริเวณชายฝั่งนากาโตะตอนเหนือ โดยเฉพาะวิวพระอาทิตย์ตกดิน

สถานที่ท่องเที่ยวน่าสนใจโดยรอบ:

• ประภาคารสึโนะชิมะ หรือ ประภาคารแห่งความรัก เปี่ยมสเน่ห์ด้วยผนังอาคารสีขาวตัดกับท้องฟ้าสีสวยสด งดงามโรแมนติกและเป็นที่นิยมในหมู่คู่รักจำนวนมาก
• ศาลเจ้าโมโตโนซูมิอินาริ ห่างออกไปทางทิศเหนือประมาณ 40 นาที มีชื่อเสียงจากเสาโทริอิสีแดงกว่า 123 ต้น ริมชายฝั่งที่มีคลื่นซัดกระทบโขดหินพร้อมทิวทัศน์อันโดดเด่นสวยงาม

การเดินทาง:

• รถไฟ JR สายหลัก Sanin ลงสถานี Kottoi จากนั้นต่อรถประจำทางประมาณ 15 นาที
• รถไฟ JR สายหลัก Sanin ลงสถานี Takibe จากนั้นต่อรถประจำทางประมาณ 25 นาที

ข้อมูลเพิ่มเติม: http://www.visit-jy.com/th/spots/11030

2. สะพานสายรุ้ง (Rainbow Bridge), กรุงโตเกียว

สะพานแขวนที่เชื่อมระหว่างใจกลางกรุงโตเกียวกับเกาะโอไดบะ ถูกออกแบบให้เป็นสะพานสองชั้น โดยชั้นบนจะเป็นทางด่วน ส่วนชั้นล่างจะประกอบด้วย ถนนเดินรถทั่วไปและเส้นทางรถไฟสายยูริคาโมเมะ รวมไปถึงทางเดินเท้าที่ขอบสะพานทั้งสองฝั่ง ความยาวสะพานอยู่ที่ 1.7 กิโลเมตร ใช้เวลาเดินเท้าข้ามประมาณ 30 นาที (ไม่สามารถขี่จักรยานได้ แต่เดินจูงได้) ในตอนกลางคืนจะมีการเปิดไฟประดับทั้งสีแดง สีขาว และสีเขียว ส่วนในเทศกาลพิเศษจะเปลี่ยนเป็นไฟสีรุ้งตระการตายิ่งนัก

เกร็ดน่ารู้:

• เป็นสะพานแขวนสองชั้น โดยชั้นล่างมีทางเดินเท้าขนาบข้างสองฝั่ง เปิดตั้งแต่ 9.00 – 21.00 ในหน้าร้อน และ 10.00-18.00 ในฤดูหนาว
• จากทางเดินเท้าสะพาน ฝั่งทิศเหนือจะมองเห็นอ่าวโตเกียวและโตเกียวทาวเวอร์ ฝั่งทิศใต้จะมองเห็นอ่าวโตเกียว และในวันที่อากาศปลอดโปร่งอาจมองเห็นภูเขาไฟฟูจิได้ด้วย

สถานที่ท่องเที่ยวน่าสนใจโดยรอบ:

• สวนสาธารณะไดบะ สร้างขึ้นในปี ค.ศ.1853 สมัยโชกุนโทกุกาวะ เพื่อป้องกันการรุกรานจากศัตรู ล้อมด้วยกำแพงหิน ห่างจากสะพานสายรุ้งเพียงไม่กี่เมตรและเป็นจุดชมวิวพระอาทิตย์ตกที่อ่าวโตเกียวที่สวยงามมาก
• เทพีสันติภาพจำลอง สร้างขึ้นในปี ค.ศ.1998 เพื่อรำลึกมิตรภาพระหว่างญี่ปุ่นกับฝรั่งเศส มีขนาดประมาณ 1/7 ส่วนเมื่อเทียบกับของจริงที่นิวยอร์ค ยืนหันหน้าไปทางสะพานสายรุ้ง เป็นที่นิยมในการถ่ายภาพของนักท่องเที่ยวจำนวนมาก

การเดินทาง:

• จากโตเกียว นั่งรถไฟ JR ลงที่สถานี Shimbashi แล้วเปลี่ยนไปนั่งรถไฟสาย Yurikamome ซึ่งวิ่งผ่านตัวสะพาน หรือจะลงที่สถานี Shibaura แล้วเดินต่อประมาณ 10 นาที
• ขับรถไปตามทางด่วย Shuto Expressway หมายเลข 11 สาย Odaiba หรือถนนสาย 357

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.gotokyo.org/th/story/walks-and-tours/rainbow-bridge-and-oedo-onsen/index.html

https://www.jnto.or.th/spring2018/detail/rainbow_bridge

3. สะพานอากาชิไคเกียว (Akashi-Kaikyo Bridge: 明石海峡大橋), จังหวัดเฮียวโงะ

สะพานเชื่อมระหว่างเมืองโกเบและเมืองอะวาจิ ในจังหวัดเฮียวโงะ รู้จักกันในชื่อ สะพานไข่มุก ทอดยาวข้ามช่องแคบอาคาชิ ด้วยระยะทางเกือบ 4 กิโลเมตร และเป็นสะพานแขวนที่ยาวที่สุดโนโลก สร้างขึ้นในปี ค.ศ.1986 เพื่อลดความเสี่ยงอันตรายจากการเดินทางข้ามฟากช่องแคบอากาชิ ซึ่งแต่เดิมเดินทางด้วยเรือโดยสาร แต่ต่อมาในปี ค.ศ.1986 ได้เกิดเหตุเรือสองลำอับปางลง จนทำให้มีผู้เสียชีวิตจำนวนมาก รัฐบาลจึงริเริ่มให้สร้างสะพานนี้ขึ้นมา สะพานอากาชิไคเกียวเปิดทำการในปี ค.ศ.1998 ประกอบด้วยถนน 6 เลน สำหรับเดินทางโดยรถยนต์เท่านั้น

เกร็ดน่ารู้:

• มีแหล่งท่องเที่ยวในตัว คือ หอคอยของสะพานที่มีความสูง 300 เมตร และเปิดให้นักท่องเที่ยวเข้าชมทัศนียภาพที่ยอดบนสุดซึ่งสามารถเดินเท้าขึ้นไปได้ (มีค่าเข้าชม)
• มีการประดับไฟประมาณ 1,800 ดวง เพื่อเปิดแสดงแสงสีอย่างสวยงามในช่วงเทศกาล
• เป็นส่วนหนึ่งของทางด่วน Kobe-Awaji-Naruto ที่เชื่อมต่อเกาะฮอนชูกับชิโกกุ

สถานที่ท่องเที่ยวน่าสนใจโดยรอบ:

• ศูนย์แสดงนิทรรศการสะพานอากาชิไคเกียว (Bridge Exhibition Center) เป็นศูนย์จัดแสดงข้อมูลเกี่ยวกับโครงการของสะพานอากาชิไคเกียว ตั้งแต่การวางแผนไปตลอดจนถึงโครงการในปัจจุบัน เป็นภาษาญี่ปุ่นเท่านั้น ตั้งอยู่ฝั่งโกเบใต้สะพาน (มีค่าเข้าชม)
• ไมโกะมารีนโรเมเนด (Maiko Marine Promenade) คือ จุดชมวิวจากบริเวณโครงสร้างของสะพาน สูง 50 เมตรจากน้ำทะเล สามารถมองเห็นวิวของช่องแคบอากาชิ และอ่าวโอซาก้า ใช้บริการโดยขึ้นลิฟท์ฝั่งโกเบ (มีค่าเข้าชม)

การเดินทาง:

• ขับรถไปตามเส้นทางของทางด่วน Kobe-Awaji-Naruto
• ตั้งอยู่ห่างจากเส้นทางรถไฟ JR Sanyo Line สถานี Maiko ในระยะที่เดินถึง

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.japan.travel/th/spot/1049/

4. สะพานโคริ (Kouri Bridge), จังหวัดโอกินาว่า

สะพานโคริ หรือ โคริโอฮาชิ เป็นสะพานเชื่อมเกาะยางาจิ (Yagaji Island) บนเกาะหลัก กับเกาะโคริ (Kouri Island) บริเวณหมู่บ้านนาคิจิน มีระยะทาง 1,960 เมตร เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในปี ค.ศ.2005 รายล้อมด้วยทัศนียภาพของน้ำทะเลสีเขียวมรกตขนาบสองข้างของสะพาน เป็นเส้นทางเดินรถยนต์ที่งดงามและชวนตื่นตาตื่นใจ

เกร็ดน่ารู้:

• หากต้องการถ่ายภาพวิวจากบนสะพาน สามารถทำได้โดยเดินเท้าหรือปั่นจักรยานไปจอดบนทางเดินเท้าได้ ไม่อนุญาตให้จอดรถยนต์บนสะพาน
• เป็นสะพานที่ให้บริการฟรี และยาวเป็นอันดับสองของโอกินาว่า ขณะขับรถผ่านบนสะพานจะให้ความรู้สึกราวกับว่ากำลังล่องลอยอยู่บนพื้นทะเล

สถานที่ท่องเที่ยวน่าสนใจโดยรอบ:

• เกาะโคริ (Kouri Island) เกาะขนาดเล็กมีเส้นรอบวงประมาณ 8 กิโลเมตร มีชื่อเล่นว่า เกาะแห่งความรัก เพราะท้ายเกาะมีหินรูปหัวใจตั้งอยู่กลางทะเล ใช้เวลาขับรถรอบเกาะประมาณ 10 นาที มีกิจกรรมสำหรับนักท่องเที่ยวมากมาย โดยเฉพาะบริเวณชายหาด
• สวนน้ำบูเซน่า มารีนพาร์ค (Busena Marine Park) พิพิธภัณฑ์ทางทะเลที่มีปะการังและปลาเขตร้อนสีสันสวยงามหลากหลายสายพันธุ์มาจัดแสดง มีจุดชมวิวใต้น้ำที่สร้างลึกลงไปถึง 4 เมตร พร้อมกระจกชมวิวแบบพาโนราม่า 360° เหมือนปราสาทใต้ท้องทะเล
• อาคารโคริ โอเชี่ยน ทาวเวอร์ (Kouri Ocean Tower) เป็นพิพิธภัณฑ์ทางทะเล ที่มีจุดเด่นคือ การรวบรวมเปลือกหอยจากทั่วทุกมุมโลกกว่า 10,000 ชิ้น ด้านบนมีจุดชมวิวสวยงาม โดยเฉพาะวิวสะพานริที่ทอดยาวกลางท้องทะเล

การเดินทาง:

• จากทางด่วนโอกินาว่าและทางต่างระดับเคียวดะ ผ่านทางหลวงหมายเลข 58 มาทางทิศเหนือ ผ่านถนนจังหวัดหมายเลข 110 ของเกาะยางาจิ ที่มุ่งสู่เกาะโคริ
• จากบูเซน่า มารีนพาร์ค ใช้เส้นทางหลวงหมายเลข 58 เลี้ยวเข้าทางหลวงหมายเลข 110 เลี้ยวขวาเข้าทางหลวงหมายเลข 247 ระยะทาง 25 กิโลเมตร ใช้เวลาประมาณ 35 นาที

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.jnto.or.th/model-route/self-travel-5-to-7-days/wanderlust-okinawa/2nd-nago/

https://www.okinawastory.jp/spot/1321/

https://www.visitokinawa.jp/destinations/islands-connected-okinawa-main-island/kouri-island?lang=th

5. สะพานโค้งโจงาคุระ (Jogakura Bridge), จังหวัดอาโอโมริ

ตั้งอยู่ในอุทยานแห่งชาติโทวาดะ-ฮาจิมันไต ระยะทางรวม 360 เมตร มีช่วงหลักของสะพานยาว 255 เมตร กว้าง 11.5 เมตร มีทางเดินเท้าขนาดกว้าง 2 เมตร อำนวยความสะดวกอยู่ทั้งสองฟากของสะพาน เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 94 ที่ทอดข้ามผ่านลำธารโจงาคุระ ในจังหวัดอาโอโมริ เปิดให้บริการในปี ค.ศ. 1995 มีชื่อเสียงอย่างมากในเรื่องความสวยงามของทั้งตัวสะพานและทัศนียภาพโดยรอบที่รายล้อมด้วยธรรมชาติอันสมบูรณ์ของภูเขาฮักโกดะ (Mt.Hakkoda) เป็นอีกหนึ่งสถานที่ยอดนิยมของนักท่องเที่ยว โดยเฉพาะในฤดูใบไม้เปลี่ยนสีที่ทั่วทั้งบริเวณจะถูกปกคลุมไปด้วยพืชพรรณหลากสีเหนือลำธารโจงาคุระ ราวกับภาพพาโนราม่าขนาดใหญ่ที่ถูกแต่งแต้มสีสันจนงดงามอย่างไร้ที่ติ

เกร็ดน่ารู้:

• ตัวสะพานจะปิดบริการในตอนกลางคืนของฤดูหนาว
• ลานจอดรถทั้งสองฝั่งตีนสะพาน สามารถจอดรถยนต์ได้ฝั่งละ 15 คัน โดยฝั่งคุโรอิชิจะมีพื้นที่สำหรับจอดรถบัสขนาดใหญ่ได้เพิ่มอีก 2 คัน
• เป็นสะพานโค้งที่ใหญ่และยาวที่สุดในญี่ปุ่น

สถานที่ท่องเที่ยวน่าสนใจโดยรอบ:

• ทะเลสาบโทวาดะ (Towada Lake) อยู่ในจังหวัดอาโอโมริ ไม่ไกลจากสะพานโจงาคุระ เป็นทะเลสาบขนาดใหญ่ที่ล้อมด้วยป่าทึบ งดงามมากโดยเฉพาะช่วงใบไม้เปลี่ยนสี นอกจากนั้นยังมีชายหาดให้เดินชิลริมน้ำ รวมทั้งล่องเรือชมธรรมชาติได้ด้วย
• Hakkoda Ropeway เป็นกระเช้าลอยฟ้าสำหรับชมวิวภูเขาฮักโกดะ เปิดให้บริการตลอดทั้งปี ซึ่งในฤดูหนาวจะมีนักสกีมารวมตัวกันที่นี่เป็นจำนวนมาก

การเดินทาง:

• ขับรถประมาณ 35 นาที จากแยกคุโรอิชิ (Kuroishi Interchange) โดยใช้ทางหลวงหมายเลข 94
• นั่งรถบัสสาย Towada Kita Line ที่จะไป Mizuumi จากสถานี Aomori มาลงที่สถานี Jogakura Onsen จากนั้นต่อรถโดยสารหรือรถแท็กซี่ไปที่ตัวสะพาน

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://kuroishi.or.jp/english/jogakura-bridge

https://www.en-aomori.com/

6. สะพานคินไตเคียว (Kintaikyo Bridge), จังหวัดยามากูชิ

เป็นหนึ่งในสามของสะพานที่สวยและโดดเด่นที่สุดในญี่ปุ่น ตั้งอยู่ในเมืองอิวาคุนิ จังหวัดยามากูจิ เป็นสะพานไม้ 5 โค้ง บนเสาหินขนาดยักษ์ 4 ต้น ข้ามแม่น้ำคาวาระ กว้าง 5 เมตร ยาว 193.3 เมตร มีประวัติศาสตร์ยาวนานย้อนหลังไปในปี ค.ศ.1673 ซึ่งเป็นครั้งแรกที่มีพิธีบวงสรวงเพื่อก่อสร้างสะพานแห่งนี้ ก่อนจะถูกภัยพิบัติต่างๆทำลายแต่ก็ได้รับการบูรณปฏิสังขรณ์เรื่อยมาโดยภาครัฐและชาวบ้านในพื้นที่ ก่อนจะสมบูรณ์แบบในปี 2004 ซึ่งต้องใช้เม็ดเงินมหาศาล ทำให้ต้องมีการเก็บค่าเข้าชมสะพาน (ซึ่งไม่แพงนัก) ได้รับขึ้นทะเบียนเป็นสมบัติชาติในปี ค.ศ.1922 ขึ้นชื่อเรื่องความงดงามทั้งด้วยตัวสะพานเองและสภาพแวดล้อมโดยรอบที่ชวนตราตรึงในทุกฤดูกาล

เกร็ดน่ารู้:

• หากมองมาจากด้านล่าง จะเห็นว่าสะพานถูกดัดให้โค้งด้วยสายรัดเหล็ก (Makikin) และมีเทคนิคประกอบไม้ระดับสูงแบบ “คางุไซ” ที่ทำให้โครงสร้างของสะพานแข็งแรงทนทาน
• วันที่ 29 เมษายน ของทุกปี จะมีการจัดงานเทศกาล Kintaikyo เพื่อแสดงถึงความกตัญญูของคนพื้นที่ต่อบรรพบุรุษผู้สร้างสะพาน
• ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายนจนถึงสิ้นเดือนสิงหาคม จะมีเทศกาลการจับปลาของนกกาน้ำ (Cormorant Fishing: Ukai) เป็นการประมงพื้นบ้านที่สืบทอดกันมาตั้งแต่ยุคเอโดะ

สถานที่ท่องเที่ยวน่าสนใจโดยรอบ:

• ปราสาทอิวาคุนิ (Iwakuni Castle) ถูกสร้างขึ้นตั้งแต่ต้นยุคเอโดะ แต่ถูกทำลายโดยสงครามและภัยธรรมชาติ ทำให้ต้องมีการบูรณปฏิสังขรณ์เรื่อยมา จนในปี ค.ศ.1962 จึงถูกบูรณะอีกครั้งด้วยคอนกรีตเสริมเหล็ก จนกลายเป็นปราสาทเก่าแก่ที่มีความงดงามสมบูรณ์มากที่สุดแห่งหนึ่งในญี่ปุ่น
• สวนสาธารณะคิกโกะ (Kikko Park) เป็นสวนสาธารณะยอดนิยมของนักท่องเที่ยว โดยการจะเข้ามาชมสวนคิกโกะ จะต้องเดินข้ามสะพานคินไตเคียวเข้ามาเท่านั้น ซึ่งนอกจากจะมีความร่มรื่นแล้ว ยังเป็นที่ตั้งรูปปั้นของบุคคลผู้ริเริ่มก่อสร้างสะพานคินไตเคียว “คิกคาวะ ฮิโรโยชิ” ขุนนางศักดินาลำดับสามของเมืองอิวาคุนินั่นเอง

การเดินทาง:

• จากรถไฟ JR สถานี Iwakuni เดินมาขึ้นรถบัสที่ Kintaikyo Bus Center ไปลงที่ป้าย Kintaikyo ใช้เวลาประมาณ 15-20 นาที
• จากสถานีรถไฟ Shin-Iwakuni Shinkansen นั่งรถบัส Kintai Kyo Bus Stop ลงที่ป้าย Kintaikyo ใช้เวลาประมาณ 10 นาที

ข้อมูลเพิ่มเติม: http://kintaikyo.iwakuni-city.net/en/

http://kintaikyo-bridge.jp/en/

https://www.jnto.or.th/newsletter/kintaikyo/

By Pok Safin

ขอบคุณข้อมูล:

http://www.visit-jy.com/th/spots/11030

https://www.gotokyo.org/th/story/walks-and-tours/rainbow-bridge-and-oedo-onsen/index.html

https://www.jnto.or.th/spring2018/detail/rainbow_bridge

https://www.japan.travel/th/spot/1049/

https://www.jnto.or.th/model-route/self-travel-5-to-7-days/wanderlust-okinawa/2nd-nago/

https://www.okinawastory.jp/spot/1321/

https://www.visitokinawa.jp/destinations/islands-connected-okinawa-main-island/kouri-island?lang=th

https://kuroishi.or.jp/english/jogakura-bridge

https://www.en-aomori.com/

http://kintaikyo.iwakuni-city.net/en/

http://kintaikyo-bridge.jp/en/

https://www.jnto.or.th/newsletter/kintaikyo/

โพสต์ %% POSTLINK %% แสดงครั้งแรกใน %% BLOGLINK %% แล้ว

1. Japan Rail Pass และบัตร JR ประเภทอื่นๆ ตามภูมิภาค
2. IC Card ประเภทต่างๆ
3. บัตรโดยสารรถไฟทั่วไปแบบเหมาจ่าย แบ่งตามภูมิภาค

JR Pass (Japan Rail Pass) และบัตร JR ประเภทอื่นๆ ตามภูมิภาค

JR Pass คืออะไร?

JR Pass หรือชื่อเต็ม Japan Rail Pass คือ บัตรโดยสารรถไฟที่มีประสิทธิภาพสูงที่สุดสำหรับการเดินทางด้วยรถไฟในญี่ปุ่น บัตรนี้ใช้ได้เฉพาะนักท่องเที่ยวต่างชาติที่มาพักอาศัยในประเทศญี่ปุ่นในระยะเวลาสั้นๆเท่านั้น ซึ่งประโยชน์ของ JR Pass คือการใช้นั่งรถไฟของ JR ได้ไม่จำกัดเที่ยว ในราคาเหมาจ่ายที่คุ้มค่าสุดๆ (ชนิดที่คนญี่ปุ่นยังอิจฉา) โดยแบ่งประเภทตามการเดินทางในแต่ละภูมิภาค ยกเว้น JR Pass ประเภท ALL AREA ที่สามารถใช้ได้ทั่วประเทศ โดยใช้ได้ทั้งกับรถไฟแบบธรรมดาและ Green Car หรือรถไฟชั้นหนึ่ง ซึ่งบัตรที่ออกมาช่วงหลังจะเน้นใช้กับรถชั้นหนึ่ง ซึ่งมีที่นั่งกว้างขวางกว่ารถธรรมดา

——————– ♦ ——————–

JR PASS แบบ ALL Area หรือ Japan Rail Pass

เป็นบัตรรถไฟ JR ที่สามารถนั่งรถไฟ JR และ Shinkansen ได้เกือบทุกขบวนทั่วประเทศแบบไม่จำกัดเที่ยว รวมไปถึง รถบัส เรือเฟอร์รี่ ฯลฯ เป็นที่นิยมมากในหมู่นักท่องเที่ยวที่ต้องการเดินทางท่องเที่ยวระยะไกล (ยกเว้นขบวนเฉพาะตามที่บริษัทระบุ)

ราคาบัตรรถไฟ JR แบบ All Area

ซึ่งบัตร JR Pass แบบ All Area สามารถใช้ได้กับ;

• รถไฟของบริษัท JR (Japan Railways) ทั่วประเทศญี่ปุ่น รวมไปถึงรถไฟ Shinkansen, Limited Express, Express, Rapid และ รถไฟท้องถิ่นบางขบวน
• Tokyo Monorail ที่เชื่อมกับสนามบินฮาเนดะ Haneda Airport
• JR Ferry สู่เมืองมิยาจิมะ จังหวัดฮิโรชิม่า
• รถไฟที่ไม่ใช่ของบริษัท JR บางขบวน ที่สามารถเชื่อมต่อกับ JR สายที่เป็นเอกเทศ
• รถบัสท้องถิ่นบางสายที่บริหารโดย JR เช่น JR Buses ที่เดินทางไป Lake Towada, JR Tourist Loop Bus ภายในจังหวัดฮิโรชิม่า, JR City Buses ที่เดินทางรอบๆเมืองซัปโปโร

ส่วนรถไฟที่ไม่สามารถใช้ JR Pass ได้ หรือต้องจ่ายส่วนต่างเพิ่มเติม ได้แก่;

• รถไฟ Nozomi ในเส้นทางของ Tokaido/Sanyo Shinkansen
• รถไฟ Mizuho ในเส้นทางของ Sanyo/Kyushu Shinkansen
• รถไฟ JR ที่วิ่งนอกเส้นทางวิ่งของบริษัท JR
• รถไฟที่ต้องแสเงบัตรแบบ “Liner Ticket”
• Highway Bus

ซื้อ JR Pass ได้ที่ไหน?

• เว็บไซต์ที่ได้รับอนุญาต ซึ่งมีอยู่มากมายทั่วโลก และในปัจจุบันบริษัท JR ก็ได้มีเว็บไซต์ทางการที่เปิดให้ซื้อ JR Pass โดยสารได้โดยตรงกับ JR ที่คุณสามารถเลือกที่นั่งออนไลน์ได้และใช้แค่พาสปอร์ตเพียงอย่างเดียวในการรับตั๋ว (ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.japanrailpass-reservation.net/)
• ซื้อ JR Pass ผ่านตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตในต่างประเทศ
• ซื้อ JR Pass ได้ตามเค้าท์เตอร์จำหน่ายพิเศษในญี่ปุ่น เช่น สนามบินนาริตะ สนามบินฮาเนดะ สนามบินคันไซ ฯลฯ

——————– ♦ ——————–

JR Pass ประเภทอื่นๆ แบ่งตามพื้นที่และภูมิภาค

- JR Hokkaido Rail Pass: ใช้โดยสารรถไฟ JR Hokkaido และรถบัสของ JR ในฮ็อกไกโด (ยกเว้น Hokkaido Shinkansen) แบบไม่จำกัดเที่ยว ซึ่งจะเป็นรถไฟแบบธรรมดา ไม่มีรถชั้นหนึ่ง Green Car ให้บริการ

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.jrhokkaido.co.jp/global/english/ticket/railpass/

- JR Tohoku South Hokkaido Rail Pass: ใช้โดยสารรถไฟของ JR ที่เดินทางภายในภูมิภาคโทโฮคุและส่วนที่เป็น Southern Hokkaido รวมไปถึง Shinkansen และ Limited Express

ข้อมูลเพิ่มเติม: http://www.jreasthokkaido.com/tohokuhokkaido/e/

- JR East South Hokkaido Rail Pass: ใช้โดยสารรถไฟของ JR ที่เดินทางภายในภูมิภาคคันโต ภูมิภาคโทโฮคุและส่วนที่เป็น Southern Hokkaido รวมไปถึง Shinkansen และ Limited Express

ข้อมูลเพิ่มเติม: http://www.jreasthokkaido.com/easthokkaido/e/

- JR East Tohoku Area Pass: ใช้โดยสารรถไฟและรถบัสของ JR ที่เดินทางภายในภูมิภาคคันโตและภูมิภาคโทโฮคุ รวมไปถึง Shinkansen และ Limited Express

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.jreast.co.jp/e/eastpass_t/

- JR East Nagano Niigata Area Pass: ใช้โดยสารรถไฟและรถบัสของ JR ที่เดินทางภายในจังหวัดนางาโนะ จังหวัดนิงาตะ จังหวัดยามากาตะ และส่วนของ Greater Tokyo รวมไปถึง Shinkansen และ Limited Express

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.jreast.co.jp/e/eastpass_n/

- JR Tokyo Wide Pass: ใช้โดยสารรถไฟและรถบัสของ JR ที่เดินทางภายในภูมิภาคคันโต รวมไปถึง Shinkansen และ Limited Express เดิมใช้ชื่อบัตรโดยสารว่า JR Kanto Area Pass

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.jreast.co.jp/multi/pass/tokyowidepass.html

- JR Hokuriku Area Pass: เป็นบัตรโดยสาร 4 วัน ที่ใช้โดยสารรถไฟและรถบัสของ JR ที่เดินทางภายในภูมิภาคโฮคุริคุ รวมไปถึง Limited Express แบบไม่จองที่นั่ง นอกจากนั้นยังเหมาะสำหรับท่านที่ต้องการเดินทางชื่นชมธรรมชาติในย่าน คานาซาวะ, คางะ ออนเซ็น, ฟุกุอิ และอื่นๆโดยรอบ

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.westjr.co.jp/global/en/ticket/pass/

- JR Kansai Hokuriku Area Pass: เป็นบัตรโดยสาร 7 วัน ที่ใช้โดยสารรถไฟและรถบัสของ JR ที่เดินทางภายในภูมิภาคคันไซ ภูมิภาคโฮคุริคุ และภูมิภาคโอกายามะ รวมไปถึง Shinkansen และ Limited Express สามารถใช้แทนบัตรโดยสารประเภท Kansai Wide Area Pass และ Hokuriku Area Pass ได้ เพราะมีสิทธิในการเดินทางครอบคลุมพื้นที่ในบัตรทั้งสอง

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.westjr.co.jp/global/en/ticket/pass/

- JR Kansai Area Pass: ใช้โดยสารรถไฟและรถบัสของ JR ที่เดินทางภายในภูมิภาคคันไซ โอซาก้า เกียวโต นารา และโกเบ รวมไปถึง Haruka Limited Express ที่วิ่งเชื่อมกับ Kansai Airport

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.westjr.co.jp/global/en/ticket/pass/

- JR Kansai Wide Area Pass: เป็นบัตรโดยสาร 5 วัน โดยใช้โดยสารรถไฟ JR และรถบัส ที่เดินทางภายในภูมิภาคคันไ: รวมไปถึง Shinkansen และ Limited Express

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.westjr.co.jp/global/en/ticket/pass/

- JR Kansai Hiroshima Area Pass: เป็นบัตรโดยสาร 5 วัน โดยใช้โดยสารรถไฟ JR และรถบัส ที่เดินทางภายในภูมิภาคคันไซ เรื่อยไปตามเส้นทางเลียบชายฝั่ง Sanyo Coast ไปจนถึงจังหวัดฮิโรชิม่า รวมไปถึง Shinkansen และ Limited Express

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.westjr.co.jp/global/en/ticket/pass/

- JR Setouchi Area Pass: เป็นบัตรโดยสาร 7 วัน ใช้โดยสารรถไฟและรถบัสของ JR รวมไปถึง Shinkansen และเรือเฟอร์รี่ ที่ให้บริการบนเกาะรอบทะเลเซโตะ

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.westjr.co.jp/global/en/ticket/setouchi/

- JR Sanin Okayama Area Pass: เป็นบัตรโดยสาร 4 วัน ใช้โดยสารรถไฟและรถบัสของ JR ที่เดินทางในภูมิภาคซันอินและภูมิภาคโอกายามะ รวมไปถึง Limited Express นอกจากนั้นยังเหมาะสำหรับท่านที่ต้องการเดินทางท่องเที่ยวในย่าน มัทสึเอะ, อิวามิ กินซัง, ทตโตริ และอื่นๆโดยรอบ

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.westjr.co.jp/global/en/ticket/pass/

- JR Sanyo Sanin Area Pass: เป็นบัตรโดยสาร 4 วัน ใช้โดยสารรถไฟและรถบัสของ JR ที่เดินทางในภูมิภาคชูโงคุ และบางส่วนของภูมิภาคคันไซ รวมไปถึง Shinkansen และ Limited Express

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.westjr.co.jp/global/en/ticket/pass/

- JR Sanyo Sanin Northern Kyushu Pass: ใช้โดยสารรถไฟและรถบัสของ JR ที่เดินทางในภูมิภาคชูโงคุ ทางตอนเหนือของเกาะคิวชู และบางส่วนของภูมิภาคคันไซ รวมไปถึง Shinkansen และ Limited Express

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.westjr.co.jp/global/en/ticket/ssnk/

- JR Hiroshima Yamaguchi Area Pass: เป็นบัตรโดยสาร 5 วัน ใช้โดยสารรถไฟและรถบัสของ JR ที่เดินทางในจังหวัดฮิโรชิม่า และจังหวัดยามากูชิ ไปจนถึง Shinkansen และ Limited Express รวมทั้ง Shinkansen ที่เดินทางเข้าออกฟุกุโอกะด้วย

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.westjr.co.jp/global/en/ticket/pass/

- JR Okayama Hiroshima Yamaguchi Area Pass: ใช้โดยสารรถไฟและรถบัสของ JR ที่เดินทางในจังหวัดโอกายามะ จังหวัดฮิโรชิม่า และจังหวัดยามากูชิ ไปจนถึง Shinkansen และ Limited Express รวมทั้ง Shinkansen ที่เดินทางเข้าออกฟุกุโอกะด้วย

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.westjr.co.jp/global/en/ticket/pass/

ค้นหา JR Pass ราคาถูกใน Klook

บัตรโดยสารแบบเติมเงิน หรือ IC Cards

IC Cards คืออะไร?

IC Cards คือ บัตรเติมเงินแบบครบวงจร ที่สามารถใช้ได้ทั้งกับระบบขนส่งสาธารณะทั่วไป รวมทั้งใช้จ่ายค่าสินค้า/บริการต่างๆ ตามตู้จำหน่ายสินค้าอัตโนมัติ ร้านค้า ร้านอาหาร ได้ง่ายๆเพียงแตะบัตรบนเครื่องอ่านประมาณ 1 วินาที โดยผู้ให้บริการรถไฟและรถบัสหลายเจ้า เริ่มผลิตและจัดจำหน่ายบัตรโดยสารประเภท IC Card ในระบบตนเอง มาตั้งแต่ปี ค.ศ.2001 โดยบัตร IC Cards ซึ่งเป็นที่รู้จักและนิยมใช้ร่วมกับระบบขนส่งสาธารณะ ได้แก่;

• Suica: เป็นบัตรเติมเงิน IC Card ที่ออกโดยบริษัท JR East สำหรับโดยสารรถไฟ JR ที่เดินทางรอบๆ Greater Tokyo, ภูมิภาคนิกิตะ และภูมิภาคเซ็นได โดยได้ผลิตเวอร์ชั่นพิเศษสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติโดยเฉพาะ เรียกว่า “Welcome Suica” ซึ่งมีอายุใช้งานเพียง 4 สัปดาห์ ไม่มีค่าธรรมเนียมออกบัตร แต่ไม่สามารถเปลี่ยนกลับเป็นเงินสดได้

• Pasmo: เป็นบัตรเติมเงิน IC Card ที่ร่วมกันออกโดย การทางรถไฟ, รถไฟใต้ดิน และ รถบัสโดยสาร ของกรุงโตเกียว นอกเหนือจากรถไฟ JR โดยได้ผลิตเวอร์ชั่นพิเศษสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติโดยเฉพาะ เรียกว่า “Pasmo Passport” ซึ่งมีอายุใช้งานเพียง 4 สัปดาห์ ไม่มีค่าธรรมเนียมออกบัตร แต่ไม่สามารถเปลี่ยนกลับเป็นเงินสดได้

• Icoca: เป็นบัตรเติมเงิน IC Card ที่ออกโดยบริษัท JR West สำหรับโดยสารรถไฟ JR ที่เดินทางภายในภูมิภาคคันไซ (โอซาก้า และ เกียวโต) ภูมิภาคชูโงคุ และภูมิภาคโฮคุริคุ โดยได้ผลิตเวอร์ชั่นพิเศษสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติโดยเฉพาะ เรียกว่า “Kansai One Pass” ซึ่งสามารถใช้เป็นส่วนลดบัตรเข้าชมแหล่งท่องเที่ยวมากมายภายในภูมิภาคคันไซ

• Toica: เป็นบัตรเติมเงิน IC Card ที่ออกโดยบริษัท JR Central สำหรับโดยสารรถไฟ JR ที่เดินทางรอบๆ นาโกย่า และบางส่วนของจังหวัดชิซูโอกะ

• Manaca: เป็นบัตรเติมเงิน IC Card ที่ร่วมกันออกโดย การทางรถไฟ, รถไฟใต้ดิน และ รถบัสโดยสาร ของนาโกย่า นอกเหนือจากรถไฟ JR และ Kintetsu

• Kitaca: เป็นบัตรเติมเงิน IC Card ที่ออกโดยบริษัท JR Hokkaido สำหรับโดยสารรถไฟ JR ที่เดินทางรอบๆ ซัปโปโร สามารถใช้บริการรถไฟใต้ดินเมืองซัปโปโร, รถบัส และรถราง ได้

• Sugoca: เป็นบัตรเติมเงิน IC Card ที่ออกโดยบริษัท JR Kyushu สำหรับโดยสารรถไฟ JR ที่เดินทางรอบๆ ฟุกุโอกะ, คุมาโมโต้, คาโกชิม่า, โออิตะ และนางาซากิ

• Nimoca: เป็นบัตรเติมเงิน IC Card ที่ออกโดยบริษัท Nishitetsu สำหรับโดยสารรถไฟและรถบัส Nishitetsu ที่เดินทางรอบๆ ฟุกุโอกะ และระบบขนส่งประเภทอื่นตามกำหนดนอกเหนือจากการเดินทางภายในคิวชูและฮาโกดาเตะ

• Hayakaken: เป็นบัตรเติมเงิน IC Card ที่ออกโดยเมืองฟุกุโอกะ สำหรับโดยสารรถไฟใต้ดินฟุกุโอกะ

บัตรโดยสารรถไฟทั่วไปแบบเหมาจ่าย แบ่งตามภูมิภาค

นอกเหนือจากบัตรโดยสารรถไฟ JR และบัตรเติมเงิน IC Cards แล้ว ยังมีบัตรโดยสารรถไฟแบบเหมาจ่ายประเภทอื่นๆ ที่ใช้สำหรับโดยสารรถไฟทั่วไป ซึ่งบัตรโดยสารที่น่าสนใจ มีดังต่อไปนี้;

- Hokkaido Free Pass: เป็นบัตรโดยสาร 7 วัน ราคา 24,730 เยน สำหรับโดยสารรถไฟและรถบัสของกลุ่ม JR (ยกเว้น Hokkaido Shinkansen) สามารถใช้ได้ทั้งคนที่อาศัยในญี่ปุ่นระยะยาว และนักท่องเที่ยวต่างชาติ

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Otoku/006381/

- Hokuriku Arch Pass: เป็นบัตรโดยสาร 7 วัน ราคาประมาณ 24,500 เยน สำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติใช้โดยสารรถไฟ JR จากโตเกียวไปยังโอซาก้า รวมไปถึง Hokuriku Shinkansen

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.westjr.co.jp/global/en/ticket/hokuriku-arch-pass/

- Takayama Hokuriku Tourist Pass: เป็นบัตรโดยสาร 5 วัน ราคาประมาณ 14,260 เยน สำหรับเดินทางระหว่างนาโกย่า, ทาคายามะ, โทยามะ / ระหว่าง โอซาก้า, คานาซาวะ และโทยามะ

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://touristpass.jp/en/

- Alpine Takayama Matsumoto Area Tourist Pass: เป็นบัตรโดยสาร 5 วัน ราคาประมาณ 17,830 เยน สำหรับเดินทางจากนาโกย่า สู่ Tateyama Kurobe Alpine Route

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://touristpass.jp/en/

- Kansai Thru Pass: เป็นบัตรโดยสาร 2 วัน ราคา 4,300 เยน และ 3 วัน ราคา 5,300 เยน สำหรับเดินทางรอบๆภูมิภาคคันไซ (โอซาก้า, เกียวโต, นารา, โกเบ) โดยรถไฟ, รถไฟใต้ดิน และ รถบัสโดยสาร ที่ไม่ได้อยู่ในกลุ่มของรถไฟ JR

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.surutto.com/tickets/kansai_thru_english.html

- Kintetsu Rail Pass: เป็นบัตรโดยสารที่มีทั้งแบบ 1 วัน, 2 วัน และ 5 วัน โดยบัตรแบบ 5 วัน มี 2 ราคา คือ 1.) Regular ราคา 3,700 เยน และ 2.) Plus ราคา 4,900 เยน สำหรับเดินแบบไม่จำกัดเที่ยวโดยใช้เส้นทางของ Kintetsu Railway

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://www.kintetsu.co.jp/foreign/english/ticket/

- All Shikoku Rail Pass: เป็นบัตรโดยสารที่มีให้เลือกตั้งแต่ 3-7 วัน ราคาตั้งแต่ 9,000-13,000 เยน สำหรับนักท่องเที่ยวชาติ ใช้โดยสารรถไฟ JR รวมไปถึง รถไฟและรถรางของ Kotoden, Iyotetsu, Tosaden, Tosa Kuroshio Railway และ Asa Kaigan Railway

ข้อมูลเพิ่มเติม: https://shikoku-railwaytrip.com/railpass.html

ค้นหาบัตรรถไฟราคาถูกใน Klook

++++++++++ END ++++++++++

ขอบคุณข้อมูล: https://www.japan-guide.com/e/e2357.html https://japanrailpass.net/en/ https://www.jrailpass.com/

โพสต์ %% POSTLINK %% แสดงครั้งแรกใน %% BLOGLINK %% แล้ว

ไม่ว่าเราจะเลือกสายการบินไหนในการเริ่มต้นการเดินทาง แต่ละสายการบินต้อนรับคุณสู่ประเทศญี่ปุ่นในแบบเอกลักษณ์เฉพาะที่ต่างกันไป

ฉะนั้น การเลือกสายการบินเป็นอีกหนึ่งสิ่งสำคัญในการสร้างความตื่นเต้นตั้นแต่เริ่มเดินทาง เรามาดูกันว่าความแตกต่างของสายการบินสัญชาติไทยและสายการบินสัญชาติญี่ปุ่นนั้นมีอะไรกันบ้าง และเราควรจะเลือกใช้สายการบินแบบไหน?

บริการบินตรง

สายการบินสัญชาติไทยมีเส้นบริการบินตรงมากกว่าสายการบินสัญชาติญี่ปุ่น ไม่เฉพาะเมืองหลวง โตเกียว  แต่ครอบคลุมถึงเมืองอื่นๆตั้งแต่เหนือจดใต้ ไม่ว่าจะเป็นฮอกไกโด นาโกย่า โอซาก้า ไปจนถึง ฟุกุโอกะ และมีเที่ยวบินให้บริการมากกว่า 1 เที่ยวบินต่อวัน (ช่วงก่อน Covid-19) นอกจากนี้ การบินไทยมีเส้นทางให้บริการ กรุงเทพสุวรรณภูมิ – เมืองเซนได ในบางฤดูอีกด้วย

สายการบินสัญชาติไทย

การบินไทย

เส้นทางให้บริการ : สนามบินสุวรรณภูมิ – โตเกียว (นาริตะ&ฮาเนะดะ),โอซาก้า,นาโกย่า, ฮอกไกโด, ฟุกุโอกะ

รูปภาพจาก https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Thai_Airways_International,_Airbus_A380-841,_HS-TUB_(13976475736).jpg

Thai Airasia X

เส้นทางให้บริการ : สนามบินดอนเมือง – โตเกียว (นาริตะ),โอซาก้า,นาโกย่า, ฮอกไกโด, ฟุกุโอกะ

รูปภาพจาก https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Armada_Thai_AirAsia_X_(XJ).jpg

Thai lion air

เส้นทางให้บริการ : สนามบินดอนเมือง – โตเกียว (นาริตะ),โอซาก้า,นาโกย่า, ฟุกุโอกะ

รูปภาพจาก https://commons.wikimedia.org/wiki/File:HS-LAH_(43303964635).jpg

สายการบินสัญชาติญี่ปุ่น

Japan Airlines

เส้นทางให้บริการ : สนามบินสุวรรณภูมิ – โตเกียว (นาริตะ&ฮาเนะดะ),โอซาก้า,นาโกย่า

รูปภาพจาก https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Japan_Airlines_Boeing_777-200_JA008D_(1)_(9964133954).jpg

ANA

เส้นทางให้บริการ : สนามบินสุวรรณภูมิ – โตเกียว (นาริตะ&ฮาเนะดะ)

รูปภาพจาก https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Boeing_787-8_Dreamliner,_All_Nippon_Airways_-_ANA_AN2064626.jpg

Peach aviation

เส้นทางให้บริการ : สนามบินสุวรรณภูมิ – โอกินาว่า

รูปภาพจาก https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Peach_Aviation,_A320-200,_JA804P_(17684287373).jpg

ใครที่มีแพลนจะไปเที่ยวเมืองรอง นอกจากโตเกียวและโอซาก้า แนะนำให้เลือกใช้บริการของสายการบินสัญชาติไทยต่างๆทั้งการบินไทย Thai AirAsia x หรือ Thai lion air  ก็มีบริการบินตรงสู่จุดหมายที่คุณต้องการในประเทศญี่ปุ่นโดยไม่ต้องต่อเครื่องให้ยุ่งยากและเสียเวลา เรื่องราคาก็สามารถเลือกได้ ตามความต้องการของผู้โดยสาร ใครที่อยากจะเดินทางแบบประหยัดสามารถเลือกใช้บริการของสายการบิน low cost airlines ได้ ส่วนใครพร้อมจ่ายแบบเหมาเลย สายการบินแห่งชาติ การบินไทยพร้อมที่จะนำคุณสู่ทุกเมืองในประเทศญี่ปุ่นแบบ Premium ครับ

ส่วนสายการบินสัญชาติญี่ปุ่นส่วนใหญ่จะบินลงโตเกียว ทั้งสนามบินนาริตะและสนามบินฮาเนดะ ซึ่งเป็นจุด Hub ของสายการบิน เราสามารถต่อเครื่องไปสู่สหรัฐอเมริกาได้ง่าย เมื่อใช้สายการบินสัญชาติญี่ปุ่น ไม่ว่าจะเป็น Japan Airline หรือ ANA มีเส้นทางเข้าสู่ทวีปอเมริกาเหนือหลายเมือง

มาต่อกันที่สายการบิน Peach aviation สำหรับผู้ที่จะเดินทางไปยังเกาะใต้ okinawa ปัจจุบันมีสายการบินนี้ที่เดียวที่นำท่านสู่ Resort Paradise ของญี่ปุ่น Japan Airline และ ANA มีเส้นทางบินสู่โอกินาว่า แต่เราต้องต่อเครื่องภายในประเทศที่โตเกียวครับ

ห้องโดยสาร

เส้นทางบินระหว่างกรุงเทพฯ-ญี่ปุ่น ไม่ว่าจะสายการบินไหนๆก็จะใช้เครื่องบินลำใหญ่หรือที่เรียกว่า wide-boeing โดยมีการบินไทยใช้เครื่องบินลำใหญ่ที่สุดคือ Airbus A380 ในเส้นทางกรุงเทพ-นาริตะและ Boeing 747 ในเส้นทางกรุงเทพ-ฮาเนดะและนาริตะ ส่วนสายการบินสัญชาติญี่ปุ่นนิยมใช้ Boeing 787 dreamliner หรือ Boing 777 ในเส้นทางกรุงเทพฯโตเกียว ตามมาด้วยสายการบิน low cost airlines จะใช้ Airbus A330 เส้นทางกรุงเทพฯ-ญี่ปุ่นเช่นกัน ยกเว้นสายการบิน Peach aviation ที่จะใช้เครื่องบินลำเล็ก A320 บินระหว่างกรุงเทพฯและโอกินาว่า เนื่องจากใช้ระยะเวลาไม่นานเหมือนเมืองอื่นๆในญี่ปุ่น

ถึงแม้สายการบินทุกสายจะใช้เครื่องบินขนาดใหญ่เช่นกัน แต่การจัด layout ของห้องโดยสาร รวมถึงที่นั่งของผู้โดยสาร มีการดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์แตกต่างกันไป ไม่ว่าจะเป็นความสะดวกสบาย ความกว้าง และแน่นอน ความสะอาดภายในห้องโดยสาร เป็นอีกหนึ่งจุดสำคัญที่แต่ละสายการบินนั้นนำมาเสนอในตลาดเพื่อแข่งขันกัน

https://www.jal.co.jp/thl/th/inter/service/economy/seat/skywider.html 

อันดับแรก พูดถึงความกว้าง เมื่อเทียบระหว่างสายการบินสัญชาติญี่ปุ่นและสายการบินสัญชาติไทย เครื่องบินของสายการบินญี่ปุ่นให้พื้นที่ในการยืดขามากกว่าสายการบินของไทย ที่นั้งในชั้นประหยัดของทั้งสายการบิน Japan Airline และ ANA ล่าสุดมีความกว้างถึง 86 cm ซึ่งกว้างกว่าหลายสายการบินทั่วไป แต่อย่างไรก็ตามไม่ได้หมายความว่าสายการบินสัญชาติไทยจะมีที่นั่งที่แคบเสมอไป ที่นั่งของการบินไทยก็ให้ความสะดวกสบายและกว้างขวางพอสำหรับขนาดร่างกายของคนไทย ส่วนที่นั่งของสายการบินชั้นประหยัดจะมีพื้นที่น้อยกว่าสายการบินพรีเมี่ยม ถ้าผู้โดยสารเป็นคนที่มีลักษณะร่างกายสูงใหญ่ให้เลือกที่นั่งพิเศษด้านหน้าของทุกแถว ซึ่งจะได้พื้นที่เหยียดขาเต็มที่

https://skytraxratings.com/airlines/ana-all-nippon-airways-rating

อันดับต่อมา เรื่องความสะอาดไม่ต้องพูดถึงเลย ขอยืนยันแน่นอนว่าสายการบินญี่ปุ่นไม่แพ้ใครในเรื่องของความสะอาดด้วยรางวัลการันตี World’s best airline Cabin cleanliness จากการจัดลำดับของ Skytrax สายการบิน Japan Airline ได้รองชนะเลิศอันดับ 1 และ ANA ได้รองชนะเลิศอันดับ 2  แต่สายการบินไทยก็ไม่น้อยหน้า ติดอันดับ 1 ใน 20 ของการจัดลำดับนี้ ทั้งนี้ไม่รวมกับสายการบินชั้นประหยัด low cost airlines ยก 5 ดาวให้กับญี่ปุ่นในเรื่องของความสะอาดได้เลย

พูดถึงความสะดวกสบาย เนื่องด้วยทุกสายการบินใช้เครื่องบิน wide-boeing ที่มีลักษณะกว้างขวาง ทำให้เราไม่รู้สึกอึดอัดเหมือนนั่งเครื่องบินในประเทศ สามารถเดินไปไหนมาไหนได้สบายและมีห้องน้ำให้บริการหลายจุด ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องบินและชั้นที่ใช้บริการ ถ้าใช้บริการของสายการบินไทย บนเครื่องบินประเภท A380 ก็จะมีพื้นที่ให้ความสะดวกสบายมากขึ้นพร้อม Bar area สำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจและผู้โดยสารชั้นเฟิร์สคลาส

https://www.iflya380.com/a380-airlines/thai-airways.html?origin=DMK

พนักงานและการบริการ

การบริการจากพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเป็นอีก 1 จุดสำคัญที่ผู้โดยสารทุกคนใส่ใจและใช้พิจารณาในการเลือกใช้บริการของสายการบินต่างๆ ในจุดนี้ไม่ว่าจะเป็นสายการบินสัญชาติญี่ปุ่นและสายการบินสัญชาติไทยก็มีชื่อเสียงในเรื่องของความดีเด่นและการต้อนรับที่ดีของพนักงานต้อนรับทุกคน ด้วยผลของการจัดลำดับโดย Skytrax ในเรื่องของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน สายการบินของสัญชาติไทยและญี่ปุ่นเสียดสีกันอยู่ ไม่ต่างลำดับกันมาก

รูปภาพจาก https://www.thaiairways.com/en/experience_my_thai/classes/economy_class.page?

โดยส่วนตัวแล้วสำหรับเส้นทางกรุงเทพฯ – ญี่ปุ่น ต้องขอยกให้สายการบินสัญชาติไทยในเรื่องของการบริการมากกว่าสายการบินญี่ปุ่น ด้วยเหตุผลที่ว่าเราคนไทยเข้าใจกันและกันมากกว่า แม้แต่สายการบินสัญชาติญี่ปุ่นทั้ง Japan Airline และ ana ก็มีพนักงานต้อนรับคนไทยคอยให้บริการบนเส้นบินนี้

พนักงานต้อนรับคนไทยมีชื่อเสียงในเรื่องรอยยิ้มและความอบอุ่นในการบริการซึ่งทำให้ผู้โดยสารไม่ว่าจะเป็นคนไทยและชาวต่างชาติรู้สึกได้รับการต้อนรับอย่างจริงจังและได้รับการดูแลตลอดการบริการอยู่เสมอ Low cost airlines ก็ได้รับความชื่นชมในเรื่องของการบริการในระดับนานาชาติ สมชื่อกับเป็น Land of Smile

สายการบินสัญชาติไทยจะรู้เรื่องความอ่อนน้อมถ่อมตนต่อผู้ใหญ่ การดูแลผู้สูงอายุและการสนทนากับผู้โดยสารคนไทยได้ดีกว่าสายการบินสัญชาติญี่ปุ่น ใครที่เดินทางกับผู้ใหญ่ แนะนำให้ใช้สายการบินสัญชาติไทยในการเดินทางครับ

Inflight entertainment 

การมี Choice หลากหลายให้เลือกดูภาพยนตร์ระหว่างการเดินทาง เป็นอีกหนึ่งสิ่งสำคัญในการเดินทางไปต่างประเทศและหลายสายการบินก็ให้ความสำคัญกับจุดนี้ เปรียบเทียบระหว่างสายการบินสัญชาติไทยและสายการบินสัญชาติญี่ปุ่นแล้ว ตอบได้เลยว่าสายการบินไทยมีภาพยนตร์ที่น่าสนใจมากกว่าสายการบินสัญชาติญี่ปุ่น แน่นอน ไม่ว่าจะเป็นตัวเลือกของชนิดภาพยนตร์และภาษาที่เราสามารถเปลี่ยนเป็นพากย์ไทยหรือบรรยายไทยได้ ภาพยนตร์ของไทยเองก็จะมีให้เลือกเฉพาะสายการบินสัญชาติไทยเท่านั้น ในภาพรวมของสายการบินทั่วโลกการจัดลำดับโดย Skytrax การบินไทยติดอันดับ 1 ใน 15 ของสายการบินที่มี in Flight Entertainment ที่ดีที่สุด ซึ่งสายการบินสัญชาติญี่ปุ่นหลุดจาก 1 ใน 20 ในหัวข้อนี้

รูปภาพจาก https://skytraxratings.com/airlines/thai-airways-rating

ในเรื่องของหน้าจอ Monitor หลังที่นั่ง สายการบินสัญชาติญี่ปุ่นให้หน้าจอที่ใหญ่กว่าในเกือบทุก class ในชั้น first class ของสายการบิน ana จะได้เป็นมอนิเตอร์ 4k ความกว้างถึง 43 นิ้วเลยทีเดียว ส่วนในชั้นธุรกิจ Japan airline ให้จอ LCD กว้างถึง 23 นิ้ว ใหญ่กว่าหลายสายการบินทั่วโลก ส่วนชั้นประหยัด ana ให้จอกว้างถึง 13 นิ้วบนเครื่องบินประเภท A380 จัดเป็นจอที่ใหญ่ที่สุดในชั้นประหยัดเมื่อเทียบกับสายการบินอื่นๆ แต่น่าเสียดายที่เครื่องบินประเภทนี้ของ ana ใช้บินเฉพาะรู้โตเกียวและฮาวายเท่านั้น

เปรียบเทียบ ANA & JAL กันดู

https://ohhotrip.com/13624/

ฉะนั้นเมื่อพิจารณาจากเครื่องบินที่ใช้ในเส้นทางระหว่างประเทศไทยและประเทศญี่ปุ่น ชั้นประหยัดก็ไม่ได้มีความแตกต่างกันมากของขนาดหน้าจอ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องบินในไฟลท์นั้น ส่วนสายการบิน low cost airlines ของ Thai Lion Air มีจอมอนิเตอร์ให้เราได้ชมภาพยนตร์กันได้ในทางกับการของไทยแอร์เอเชียจะไม่มีจอมอนิเตอร์หลังที่นั่ง ผู้โดยสารต้องดาวน์โหลดภาพยนตร์มาไว้ในโทรศัพท์หรือแท็บเล็ตเอง

อาหาร

รูปภาพจาก https://www.airasia.com/aa/inflight-comforts/en/gb/hot-meals.html

อยากทานอาหารอร่อยแบบรสชาติติดปากคนไทย ก็ต้องใช้บริการของสายการบินสัญชาติไทยเท่านั้น ไม่ว่าจะเป็นการบินไทยหรือสายการบิน low cost ของประเทศไทย ก็จะทำอาหารให้มีรสชาติถูกปากคนไทยอย่างแน่นอน เมนูก็มีหลากหลายแล้วแต่เที่ยวบิน ตัวอย่างเช่น ผัดไทย ข้าวแกงเขียวหวาน ข้าวหน้าปลาสามรส เป็นต้น ถ้าใช้บริการของ low cost ก็สามารถจองอาหารล่วงหน้าได้จากทางเว็บไซต์เวลาเราจองตั๋วเครื่องบิน บนเที่ยวบินระหว่างประเทศไทยและประเทศญี่ปุ่นของสายการบินไทยจะมี Choice ระหว่างอาหารไทยและอาหารญี่ปุ่นให้ผู้โดยสารได้เลือกอยู่แล้ว สายการบินสัญชาติญี่ปุ่นก็จะบริการด้วยอาหารญี่ปุ่นและอาหารนานาชาติไว้ให้ผู้โดยสารได้เลือก แต่จะไม่มีอาหารไทยนะ

ในเรื่องของปริมาณอาหาร โดยส่วนตัวแล้วให้ความเห็นว่าสายการบินสัญชาติไทยให้ปริมาณอาหารได้อิ่มกว่าสายการบินสัญชาติญี่ปุ่น แม้แต่ในชั้นประหยัด ผู้โดยสารจะได้ทั้งของทานเล่น สลัด อาหารจานหลักและของหวานครบ ไม่ต้องพูดถึงชั้นธุรกิจและชั้นเฟิร์สคลาส ผู้โดยสารสามารถเลือกเป็นเมนูอาหารได้ตามที่ต้องการ

รูปภาพจาก https://th.m.wikipedia.org/wiki/ไฟล์:Thai_Airways_airline_meal-dinner.JPG

สรุป

ต้องการเดินทางไปยังเมืองอื่นๆนอกจากโตเกียว : สายการบินสัญชาติไทย

ต้องการดูหนังเยอะๆระหว่างการเดินทาง : สายการบินไทย

ต้องการอาหารอร่อยถูกปากคนไทย : สายการบินสัญชาติไทย

ต้องการเปลี่ยนเครื่องไปทวีปอเมริกาเหนือ : สายการบินสัญชาติญี่ปุ่น

ต้องการนั่งเครื่องบินที่สะอาดที่สุด : สายการบินสัญชาติญี่ปุ่น

ต้องการดูทีวีจอใหญ่ๆ : สายการบินสัญชาติญี่ปุ่น

✈︎ รู้จักสายการบินสัญชาติญี่ปุ่นมากขึ้นได้ที่

https://ohhotrip.com/13812/

โพสต์ %% POSTLINK %% แสดงครั้งแรกใน %% BLOGLINK %% แล้ว